回避“銷售盈利”問題，強調“煉油虧損”，兩桶油又找藉口漲價

　　分析稱，煉油虧損體現的是石油巨頭的經營能力，不應被當做漲價藉口

　　就在本月10日成品油價格調整窗口即將打開之際，“煉油虧損”的話題似乎是掐著秒錶般準時出現了——中國石油和化學工業聯合會6日發出《上半年石油和化學工業經濟運行報告》（以下簡稱“《報告》”）中稱：“自去年8月以來，煉油業一直處於虧損狀態。今年1-5月，累計虧損超過166億元，且呈逐步擴大趨勢。煉油業長期虧損將對整個産業發展産生嚴重不利影響。”

　　顯然，“煉油虧損”似乎已經成為一個“常説常新”的話題——“中國的煉油虧損是長期存在的。”廣東省油氣商會油品部部長姚達明笑著對羊城晚報記者説，“自從國家發改委採取了現時的成品油調價方式起。”

　　石化行業效益大幅下滑

　　《報告》透露，今年1-5月，石油和化工行業利潤總額同比下降14.4%，降幅顯著大於全國規模工業利潤平均下降水平（-2.4%）。其中，化學工業利潤總額同比降幅近20%；石油天然氣開採業利潤雖然還有4.1%的增幅，但回落態勢明顯。“自去年8月以來，煉油業一直處於虧損狀態。今年1-5月，累計虧損超過166億元，且呈逐步擴大趨勢。”

　　《報告》“喊虧”，與中石油和中石化兩巨頭的呼聲一致。季報顯示，由於油價上漲，今年第一季度，兩家公司煉油業務共計虧損195.7億元；而且整個上半年，煉油業務虧損還將擴大。記者從內部人士口中獲悉另一組數據——今年上半年中石油煉油項目虧損了254億，中石化煉油項目虧損197億，中海油煉油項目虧損5.17億元。

　　對此，《報告》指出，“煉油業長期虧損將對整個産業發展産生嚴重不利影響”，而煉油行業效益下滑，主要是“受宏觀需求擴張減緩，成本上升、産品價格下降等綜合因素影響”。

　　虧損還要背負重稅

　　《報告》同時指出，在這半年來“企業稅負沉重，經營難度加大”。數據顯示，1-5月，石油和化工行業稅負達3385.25億元，同比增長1.1%。其中，化學工業上繳稅金同比增長5.7%；煉油業雖然虧損，但繳稅總額仍達1519.02億元，僅比去年小幅下降2.7%。此外，1-5月，全行業財務費用551.52億元，增幅達39.0%，同比大幅提高13.7個百分點，更是高於收入增長逾27個百分點；利息支出503.17億元，增幅37.2%，同比提高7.4個百分點。在市場低迷之下，企業不堪重負。

　　“目前，多數化工和煉油企業資金週轉出現嚴重困難，甚至中石化、中石油這樣的大型企業也捉襟見肘。企業包袱沉重，競爭力削弱，發展受到極大影響，這種狀況如果持續下去將對行業轉型升級帶來巨大威脅。”《報告》如此表述。

　　想不虧？改變調價機制！

　　“煉油虧損這個話題，已困擾了中國成品油行業市場很久。”姚達明笑著反問，“可是要怎樣才能擺脫這樣的局面？我們需要更加大刀闊斧地、要進行改革、而不是改良現行的成品油調價機制。”

　　按理分析，國內煉油成本與國際油價的漲跌呈正相關，國際油價下跌將導致原油進口成本減少，從而使得國內煉油成本同比下降，利潤也理應從中體現，但“一直喊虧”似乎已經變成“狼來了”、成為中石油中石化提出漲價的藉口，但常常回避“銷售盈利”的問題。“好像在新的成品油定價方式出來之後，我們就常常聽到‘煉油虧損'這類説法了。”姚達明指出，“煉油虧損體現的是石油巨頭們的自身經營能力問題，不應被當做上調成品油零售價格的藉口，更不應以漲價作為彌補虧損的唯一方式。”

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　　8月油價鐵定上漲

　　數據顯示，截至外盤8月6日，三地原油連續22日移動加權均價每桶103.534美元，基準均價每桶97.502美元，三地原油變化率+6.19%，較前一日漲0.32%。中宇資訊油品分析師高承莎指出，以現在原油現貨均價及匯率等為基準進行滾動預測，調價窗口在本月10日打開，預計調價幅度將在350元/噸左右，折合升價汽油價格0.25元/升；柴油價格0.3元/升。（羊城晚報記者 李曉莉）