中新社宜昌8月1日電 (郭曉瑩 劉敏 望作信)8月1日，根據長江防總調度指令，三峽水庫逐步減少下泄流量，因汛停航的三峽雙線五級船閘和葛洲壩一號船閘相繼復航。應重慶市政府要求，三峽通航管理局與海事部門開闢“綠色通道”，緊急搶運航空用油等重要生産生活物資入川。

　　7月以來，三峽水庫先後迎來3次洪峰，最大峰值達7.12萬立方米每秒。為騰庫防汛，三峽水庫下泄持續維持較大流量。因流量超過運行標準，三峽船閘、葛洲壩一號閘數度停航，滯航船舶一度多達920艘，最長滯留時間達1月。

　　三峽河段停航使得沿江航運特別是重慶市和三峽庫區的航空煤油、進口原材料、生活必需品等重要物資運輸受到影響，重慶機場航空用油告急，重慶市政府請求讓滯留在三峽壩下的運油船隻過壩入川。

　　經研判分析水雨情和三峽入庫情況，綜合考慮各方需求，7月31日下午，長江防總向中國長江三峽集團公司下達20號調度令，要求其從7月31日20時起至8月1日8時，將三峽水庫下泄流量逐步減少至3.5萬立方米每秒，之後按日均3.5萬立方米每秒下泄。

　　8月1日上午，三峽樞紐成功控泄，三峽船閘、葛洲壩一號船閘相繼復航。當日首先疏通的是重慶市和三峽庫區的航空煤油、進口原材料、生活必需品以及軍需品等重點船舶，計劃安排通過船舶80余艘，搶運物資主要以危險品貨物、急需生産生活物資為主。

　　與此同時，宜昌海事局特事特辦，在宜昌港艾家河、松滋口危化品錨地設立現場監控點，對運載航空油、柴油、成品油的船舶實施優先進港、優先安檢、優先維護過橋、優先申報過閘計劃，並對進川過閘油船實行專艇維護，確保船舶安全進川。截至8月1日14時，宜昌港危化錨地已疏散進川航空油、柴油、成品油船舶24艘，搶運物資一萬多噸。

　　三峽通航管理局方面表示，此次控泄復航，將有效緩解當前船舶積壓的嚴峻局面，但完全疏散滯航船舶還需要一段時間。滯航時間最久的小功率船，還需要待下泄流量控制在2.5萬立方米每秒以下方可通過三峽水域。

　　目前，通航部門科學排檔，重點加強石牌、南津關等重點水域的遠程監管和現場監管，實行全河段安全巡航、接力護航，三峽船閘和葛洲壩船閘滿負荷運行，錨地調度管理有序，船舶航行安全有序。(完)