收到市政府發來的兩條颱風預警短信後，深圳市民程先生開車將妻女送到了安裝有防噪玻璃的父母家中，然後才開車回家。沒想到，就在回家咫尺之遙處，一棵兩人才能合抱的大樹轟然折斷，差一點砸到車上。雖然人沒有受傷，但被堵在了路上。

　　此時是北京時間7月23日晚上21時。23日白天，深圳開始下雨，傍晚到夜間，風力繼續加大，並出現持續性強降雨，颱風藍色和暴雨黃色信號生效中。就在23日下午5時，深圳市氣象臺將颱風藍色預警信號升級為黃色，並啟動防風級應急響應。今年第8號熱帶風暴“韋森特”有可能成為今年登陸我國的最強颱風。

　　23日深夜，深圳眾多市民紛紛在激烈的門窗敲擊聲和撕心裂肺的風聲中驚醒。從當晚到次日淩晨，微博被眾多深夜無眠的深圳市民不間斷刷屏。

　　多次與死神擦肩而過

　　據了解，從23日晚上7時起，深圳消防支隊119指揮中心的電話幾乎被“打爆”了，支隊以及支隊下屬的各個大隊、中隊的大部分官兵，幾乎整夜未眠。

　　布吉是此次颱風肆虐的重災區。在布吉街道茂業城門口，兩棵高達10米的大樹倒下後，嚴重堵塞了交通。龍崗消防大隊布吉中隊出動20多名官兵，動用切割機等各種設備，花了兩個小時，才把馬路疏通。

　　淩晨2時左右，在深惠路布吉街道地鐵站對面路段，一個寬七八米、高十米的大型變壓器發生自燃。周邊群眾見狀慌忙逃離，當布吉中隊官兵趕到處置時，接連發生了兩次爆炸，所幸沒有造成人員傷亡。在供電部門的協助下，最終消除了險情。

　　中國青年報記者了解到，龍崗消防大隊布吉中隊是一個只有20多名警力的中隊，但這個晚上出動29次，已經打破了以前的紀錄。“23日晚上11時，我們第一次出動，直到次日上午8時才歸隊。全中隊除了站崗和值班人員外，其餘全部在外面與暴風雨戰鬥……”中隊指導員冉松松介紹。

　　當晚，該中隊光是切割和搬動大樹就有30多次。在布吉敬老院，由於一棵大樹搖搖欲墜，他們及時趕到現場疏散了老人。為了安全起見，中隊專門派人警戒守候到天亮。

　　“抗臺搶險雖然經歷過很多次，但這一回確實讓我心驚肉跳！”羅湖消防大隊田貝中隊中隊長吳冠霖回憶道。用他的話説，那就是不亞於在槍林彈雨中衝鋒，一個夜晚就碰到了3次飛來橫禍。

　　23日晚上8時，在處置完一宗住宅火災後，回到中隊僅僅休整了半個小時，很快又同時接到兩宗新警情，隨後就一直沒停過。由於風速很大，他們在出動時，感覺重達10多噸的消防車都在搖晃，可想當時的情景。不過，比這更危險的事情還在後面。

　　在羅湖區沙灣路大望村路段，當他們正在搬動一棵倒地的大樹時，旁邊一堵高5米多的擋土墻突然坍塌，一大堆石塊和泥漿瞬間壓到了面前。所幸沒有發生傷亡。

　　而在文錦北路一帶，數十間店舖門前的鐵皮擋雨棚都被掀掉，散落在周邊道路，車輛無法行駛。正當田貝中隊官兵清理現場時，突然一陣狂風，把路邊一棵高十多米的大樹刮倒了，正好壓在消防車旁邊。還沒等他們反應過來，一張五六米寬的鐵皮，猶如一把鋒利的切刀，疾速飛了過來。在場的人都嚇出了一身冷汗。

　　深圳銀湖汽車站工人宿舍區，也是受災較為嚴重的地方之一。24日淩晨1時，當筍崗中隊官兵趕到現場時，一整排鐵棚房幾乎無一倖免，從熟睡中驚醒的車站員工大多數及時跑出來了。不過在清點人數時，卻發現少了一人，眼看最後僅存的一間鐵皮房就要被狂風掀倒了，消防戰士硬是衝了進去，把還在睡覺的一名員工救了出來。

　　據深圳市公安消防支隊截至24日9時的統計，當晚共出動消防員1842人次、消防車307輛次，解救被困群眾16人。雖然風大雨大，但是當晚火情不斷，共接處警247宗，其中火災就有51宗。

　　“韋森特”有災無害過深圳

　　淩晨6時，剛剛交班的出租車司機老陳開著一輛紅色“的士”，從新洲南路一路開到濱河大道，“路邊的樹因為雨下得太大，樹根的土都松了，再一颳風，全倒了”。

　　“不僅要躲雨，還要躲樹”，大清早上班的公司白領劉先生一齣小區門，就差點被一棵搖搖欲墜的樹砸到。上了公交車後，在上沙一個路口堵了整整1個小時。

　　據深圳市交警局介紹，颱風登陸期間，該局發現了至少13個積水路段和52個倒樹路段，就連中央防護欄也被大風吹得變了形，移了位。交警拯救車也迅速對40余輛因駛入積水路段熄火的車輛實施了救援。

　　早上8時45分許，福田大隊梅蓮中隊民警鐘文輝駕警車巡至北環路東往西方向新洲立交橋底路段時，發現輔道車輛出行排隊緩慢通行狀況，於是下車查看。鐘文輝發現，該路段輔道出現深達50厘米的嚴重積水，僅有一條車道可供通行。當時正值上班高峰期，從梅林片區出來的車輛在此受阻，導致區域交通擁堵。鐘文輝立即將此情況向大隊指揮室報告後，來不及穿雨衣，就從主道穿越隔離綠化帶，進入輔道積水路段，站在積水中指揮疏導。由於積水很深，車輛通行緩慢，疏導效果不明顯。鐘文輝憑經驗判斷，如此深的積水肯定是下水道排水不暢所致。於是他彎下腰，直接用手摸索到下水道排水口處，發現已被垃圾、樹葉堵塞，於是當即徒手進行清除。隨著堵塞物被清除，下水道排水速度加快，此時鐘文輝繼續回到車流中指揮車輛有序通過積水區，直至9時20分許，該路段交通恢復正常。

　　愛國路多處樹木和護欄傾倒，車輛通行不暢。特別水庫新村路口，由於信號燈沒電，導致多方向交通擁堵，上午暴雨期間，民警吳振明站在路口疏導交通，從上午8時半一直到中午1點，直到風力有所減弱，才離開崗位。

　　24日下午16時許，中國青年報記者在深圳多個主要路段看到，很多樹冠傾斜的樹木已經被安上了三角木支架，路邊淩亂的樹枝和樹葉已被有序清掃，有的已經轉運乾淨，路面在非高峰時段基本暢通。

　　而在深圳機場 ，僅深圳航空公司23日當晚，就有110多架飛機延誤。為了讓每一架飛機無損傷，深航機務人員先後對17架飛機、100多個工作梯、50多個牽引桿進行了係留工作。彼時彼刻，停機坪上風雨大作，車輛行駛在空曠的機坪上，搖搖晃晃，機務人員被狂風暴雨拍打得幾乎睜不開眼睛……

　　23日下午2時20分左右，福田區華富、上步等部分片區出現停電，紅綠燈也大面積集體“失明”。據深圳交警官方微博公佈，因紅綠燈停電造成車行緩慢的路段包括深南大道紅嶺路口、上步路口、燕南路口、華富路口及市委路口等。但這些路段的交通依然有序，以上路口均有交警冒雨指揮疏導。

　　停電原因是什麼？深圳供電局表示，昨日2時50分左右，受持續暴雨影響，福田區7條10千伏電纜發生故障，影響到華富、上步等部分片區共246戶客戶的供電。事發後，供電局第一時間組織50多名搶修人員趕到現場，冒雨全力搶修復電，另一方面，運用科技手段及時隔離故障、快速轉供電，並派人到受影響的小區做好客戶解釋溝通工作。據現場核查，電纜故障地點位於深南東路與上步路東南角。

　　從昨日下午3時20分起，受影響線路陸續恢復供電，至下午4時26分，除萬德線外，全部恢復供電。

　　另據中廣核集團提供的消息，7月24日淩晨4時15分，颱風“韋森特”在廣東江門臺山市赤溪鎮登陸，中廣核集團在粵各核電基地及時啟動應急預案，積極採取防臺措施妥善應對，在韋森特影響範圍內的廣東省各核電基地均保持安全生産，未發生人員傷亡和重大損失。

　　據深圳市三防辦發來的消息，到目前為止，颱風帶來的影響，均在可控範圍內，全市的生産生活深圳未受影響，也未接到人員傷亡的報告。

　　廣東省委常委、深圳市委書記王榮今天一早來到深圳市三防辦，了解全市抗擊颱風情況，部署下一步工作，並要求各部門不鬆懈、不麻痹，切實做好次生災害的防治，維護市民群眾生命財産安全。

　　本報深圳7月24日電