【記者歸來】：對於一些真正需要私人飛機的人來説，他們想要了解一些具體的環節，我真的有這種需求，每天去上海、廣州來回辦公務，確實需要一架私人飛機，對於他們來講購買飛機需要走一些什麼樣的程序，會不會像汽車一樣交一些費用？
      【歷成功】：我了解的收費非常高，所以説很多中國飛機的買家，其實他把自己的飛機註冊在香港，這種情況非常多。因為國內無論是從購買到使用環節需費比較高。再一個，飛機和汽車就我的了解最大的不同，你買一輛汽車只需要定時到4S店保養，而飛機不一樣，飛機很專業，比如説飛機的駕駛需要有專業的駕駛員，比如説飛機的乘務人員也是有受過專業培訓的人，比汽車複雜得多，但是會有一個專業運營團隊來做這個事情。比如買一架飛機，然後公司問你有什麼樣的需要，需要什麼樣的團隊，這一切都會給配備好，然後付錢就可以了，剩下所有的事情都是我來負責，現在國內發展比較快的也是這樣的公司。
      【記者歸來】：其實對於汽車來講需要定期保養，對於飛機來講也需要，您看在您的採訪當中了解到，我們舉一個比較中端的例子，一個中端的飛機它一年的保養費用大概需要多少錢？
      【歷成功】：我所了解的情況通常是飛機售價的10%，當然要看每年的使用量，我跟一個私企老闆聊，通常是飛機售價的10%，比如是一個億，後期保養維護費用大概在一千萬人民幣左右。
      【記者歸來】：私人飛機上這些空姐或者是駕駛員都是怎麼來招聘的？屬於我自己來管理嗎？
      【歷成功】：我了解的情況是這樣，可能分不同公司不一樣，有的公司是這樣的，你給我提要求，你想要國內的飛行員還是要國外的飛行員，乘務人員、空姐要國內的還是要國外的，根據不同需要會提供不同的服務。