廣州市交委解讀“限牌令”細則，稱競拍所得將用於發展城市公共交通

　　羊城晚報記者馬漢青 實習生蘭青 通訊員交通宣

　　10日，廣州市交通工作領導小組辦公室通報了《廣州市中小客車總量調控管理試行辦法》及其實施細則“徵求意見稿”，擬採用“有償競拍+無償搖號” 各佔50%的模式分配一年12 萬輛的中小客車增量配額指標，就公眾關注的熱點，羊城晚報記者採訪了市交委負責人。

　　滿足“剛需”+公交優先

　　羊城晚報： 為何嘗試“有償競拍+無償搖號”指標分配模式？

　　市交委：目前國內城市中小客車總量調控的主要模式有兩種：一是北京的“無償搖號”的模式，二是上海的“有償拍賣”

　　模式。廣州在試行期內嘗試“有償競拍+無償搖號”新模式主要基於以下三個考慮：一是既可以通過50%的配置指標無償搖號分配， 在一定程度上體現了社會公平的價值取向； 又可以通過50%的配置指標有償競拍分配， 解決部分單位和個人對擁有車輛的“剛性需求”。二是通過有償競拍50%的中小客車增量配置指標， 可取得的一定財政收入專項用於城市公共交通事業支出，使公共交通出行的更大群體受惠， 進一步促進公交優先發展， 滿足更多市民的公交出行需求，最終維護社會公眾的利益。三是在試行期內，同步採取有償競拍、無償搖號兩種方式來分配增量指標， 可為今後交通綜合治理積累經驗。

　　可同時申請搖號和競拍

　　羊城晚報：是否可以同時申請參加搖號和拍賣？

　　市交委：除使用財政性資金的行政、事業單位不得參加中小客車增量配置指標競拍以外， 其他單位和個人可以同時申請參加搖號和拍賣， 但不能同時以兩種方式取得配置指標。如中小客車配置指標競拍成交後，同時申請搖號登記的，其搖號登記自動取消。搖號成功的，自動取消競拍資格。

　　舊車換新不受影響

　　羊城晚報：如果單位和個人需要報廢原自有車輛，同時購置新車，需不需要重新申請搖號或競拍？

　　市交委：單位或個人轉移、報廢名下在本市登記的中小客車需要更新中小客車的，可以自辦理完成車輛轉移、登出登記之日 起6 個月內提出申請，直接取得中小客車更新指標，辦理指標證明文件。

　　新能源汽車不需要搶牌

　　羊城晚報：新能源汽車、出租車、公共交通車輛、校車的上牌註冊及轉移登記，是否需要申請搖號或競拍？

　　市交委：不需要。出租車、專用校車、公共交通車輛、符合國家新能源汽車目錄的新能源中小客車，以及外國駐穗使領館的外事公務中小客車需在本市辦理車輛註冊登記的，可以直接申請取得中小客車增量配置指標，辦理指標證明文件。

　　將出臺外地車限行措施

　　羊城晚報：近期會否限制非本市籍中小客車通行？

　　市交委：按照政府通告精神，廣州將出臺對非本市籍載客車輛按時段在指定區域的限制通行措施，作為執行政府通告的配套措施，適度限制外地車在廣州市內的行駛，以避免在廣州市試行中小客車總量調控政策後，出現在廣州購車外地上牌以規避調整政策的行為， 確保中小型客車總量調控政策取得實效。具體措施也將於近期公佈。

　　部分公車需申請指標

　　羊城晚報：公務車是否需要申請增量指標？

　　市交委：各類機關、企業事業單位、社會團體及其他組織（不分所有制性質）和個人需要取得本市中小客車指標的， 應當依照本辦法到本市客車指標調控管理機構辦理指標申請登記。凡使用財政性資金的行政、事業單位不得參加中小客車增量指標競拍。

　　早前報道：廣州車輛限牌細則出臺：一半搖號一半競拍