天宮—神九成功實現自動交會對接，神九返回艙內航天員表情輕鬆。本版圖片均據新華社

　　南方日報訊 （特派記者/王小飛 特約通訊員/宗兆盾 謝波）昨日下午，中國首次載人交會對接任務實現兩個歷史性突破：一是14時14分，神舟九號飛船與天宮一號目標飛行器成功實現自動交會對接；二是17時07分，神舟九號航天員進入天宮一號實驗艙，標誌著中國航天員首次訪問在軌飛行器獲得圓滿成功。

　　天宮—神九交會對接耗時近2.5小時。雖然與去年11月天宮—神八首次交會對接過程基本相同，但本次交會對接全程在陽照區進行，主要目的是考核檢驗交會測量設備，特別是光學測量設備在光照條件下的性能。

　　11時47分，神舟九號飛抵天宮一號後下方約52公里處，並轉入自主控制狀態。

　　14時07分，神舟九號與天宮一號對接環輕輕接觸，經過捕獲、緩衝與校正、拉回等技術動作，14時14分，兩者建立剛性連接，形成天宮—神九組合體。

　　近3小時後，17時06分，航天員景海鵬成功開啟天宮一號目標飛行器實驗艙艙門，于17時07分以飄浮姿態進入天宮一號。隨後，航天員劉旺、劉洋也先後進入天宮一號。

　　天宮—神九組合體將在太空飛行6天后自動分離，然後再實施航天員手控交會對接。在此期間，3名航天員將在天宮一號開展多項空間科學實驗和技術試驗活動。

　　權威發佈

　　航天員將與家人天地通話

　　劉洋談太空感受：飄浮很美妙，操作不容易

　　南方日報訊 （特派記者/王小飛）昨日，神舟九號航天員迎來太空生活的第二個白天。11時許，神舟九號載人交會對接任務航天員系統副總師黃偉芬向媒體介紹了航天員的生活工作情況。黃偉芬透露，她與劉洋進行了天地通話。

　　黃偉芬説：“我主要是讓他們放鬆，減輕壓力，感到溫馨，鼓勵他們。我問了劉洋的感覺和感受，比如‘你覺得太空中飄浮是否特別美妙？"

　　劉洋回答説：“飄浮確實美妙，但操作就不容易了。”

　　黃偉芬表示，本次載人交會對接任務中，航天員在太空停留時間長達10余天，因此，航天員系統加大了對航天員的心理支持力度，將安排多次航天員與地面人員通話，通話人員包括領導、教員、家人和醫生等。

　　航天員初進太空，會出現一些生理反應，也要有個適應過程。黃偉芬説，從監視畫面、監測信號、溝通交流和自我感覺等角度綜合分析，航天員的狀態都很好。

　　神九變軌減少一次

　　北京飛控中心：既簡化操作，又提高安全性和可靠性

　　南方日報訊 （特派記者/王小飛 特約通訊員/謝波 姜寧）昨日11時47分，神舟九號飛船成功完成遠距離導引控制，到達與天宮一號後下方52公里處的交會對接入口，轉入自主控制，等待與天宮一號目標飛行器對接。

　　在北京航天飛行控制中心的精確控制下，神舟九號飛船原本實施5次變軌，但只進行了4次就成功進入距地面高度約343公里的近圓軌道，與天宮一號處在相同軌道面的交會對接點上。

　　北京航天飛行控制中心研究員唐歌實介紹，該中心通過精密定軌和精確的軌控效果標定，研究分析認為第5圈和第19圈軌道控制將對軌道面産生一個固定偏差，因此可以利用這個偏差，來替代第13圈的軌道面修正，從而取消原來設計的軌道面修正控制，將原來設計的5次變軌減為4次，在簡化飛行控制操作的同時，也提高了航天員和飛行控制的安全性和可靠性。