6月16日，神舟九號航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心航天員公寓問天閣舉行。 本報特派記者 白繼開 攝

　　本報訊（記者蔡文清）今天淩晨1時30分，神舟九號飛船進行了首次變軌。今天它將進行四次變軌，第五次即最後一次變軌時間是明天早晨5時前後。按照計劃，神九于6月18日17時到17時30分之間，將與天宮一號完成自動交會對接，于6月24日12時40分到13時10分之間進行航天員手控交會對接。神舟九號與天宮一號對接形成組合體後，航天員將通過對接通道，進入天宮一號目標飛行器實驗艙工作和生活。

　　這次神九追趕天宮的方式和神八完全相同，即經過5次變軌使飛船進入天宮一號正後方，直線距離52公里、垂直距離50公里軌道的位置，目前天宮一號正在343公里交會對接軌道上等待著神舟九號的到來。

　　目前，航天員乘組狀態良好，按照飛行計劃，完成了各項任務。昨天飛船入軌後進行到第二圈時，景海鵬打開了返回艙和軌道艙的艙門，隨後地面人員和三位航天員進行了第一次通話。

　　首次變軌時，航天員在返回艙內實時監控了神九的變軌全過程，在此期間他們的服裝已經從白色的航天員艙內壓力服裝換為藍色的航天員艙內工作服。

　　飛天之後的第一個夜晚在平靜中度過，這一晚由景海鵬值班，劉旺和劉洋休息。按照天地同步的原則，在晝夜更替頻繁的太空，航天員的作息時間也要大致和地面上同步，白天進行工作，晚上以休息為主。三位航天員實行輪流值班，始終保持有一個人值班，另外兩個人休息的狀態。

　　據了解，在飛船發射後，18日和天宮一號對接之前，沒有給航天員安排更多的科學實驗和操作題目。這兩天航天員的主要任務是儘快適應天空環境，為之後和天宮一號對接做相關的準備。

　　此次神九航天員將在天上迎來一年一度的端午節，在難忘的“太空端午節”裏他們將吃上特地準備好的八寶飯來代替粽子。

　　此次神九將在軌飛行13天，在完成所有在軌試驗任務之後，三名航天員將乘坐神九飛船返回艙返回地球的懷抱，位於內蒙古自治區四子王旗的阿木古郎草原也將再次迎來我們的英雄航天員。

　　出征現場

　　總指揮相約：“北京見”

　　昨天下午，神九航天員乘組在中國酒泉衛星發射中心航天公寓問天閣的圓夢園廣場，舉行了隆重的出征儀式，景海鵬、劉旺、劉洋三名航天員受命出征太空。

　　15時47分，隨著觀眾“出來了，出來了”的呼喊聲，軍樂團奏響《歌唱祖國》。霎時間，紅旗飛揚，人聲鼎沸，人們呼喊著“向航天員學習！”“向航天員致意！”圓夢園廣場變成一片歡樂的海洋。

　　指令長景海鵬走在最前面。距離神七飛天4年過去了，45歲的他腳步更顯穩健。43歲的航天員劉旺走在景海鵬後方，表情略顯凝重。為這一刻，他努力了14年。1998年，劉旺成為我國首批航天員之一。在此前的乘組選拔中，他屢屢因毫釐之差與飛天擦肩而過。33歲的女航天員劉洋，像一個小妹妹，跟在景海鵬和劉旺的身邊。高挑白皙的她是記者們鏡頭裏的“寵兒”。她帶著甜甜的微笑向人群揮手致意。

　　由於穿著厚重的航天服，行動不便，他們的動作略顯笨拙，緩慢地一步一挪，但始終以一種沉穩的姿態行進。三人在道路中間的話筒前站定，向首長敬禮；景海鵬用鏗鏘有力的聲音向載人航天工程總指揮常萬全報告：“總指揮同志，我們奉命執行首次載人交會對接任務，準備完畢，請指示！”隨後，三人分別大聲地喊出自己的名字“中國人民解放軍航天員大隊航天員景海鵬！”“航天員劉旺！”“航天員劉洋！”隨著首長莊嚴的一聲“出發！”三名航天員乘上一輛中巴車。15時52分，在摩托警衛的護送下，航天員車隊緩緩駛出圓夢園廣場，駛向神九發射塔。

　　途經宇航東路、南環路、航天紀念塔、神舟友誼大橋、發射場南門、發射塔北場坪、發射塔東場坪，載著三名航天員的車輛最終停靠在發射塔防爆電梯南側。三名航天員走下車，向常萬全報告：“請首長放心，我們堅決完成任務！”常萬全揮手回答：“北京見！”

　　本報特派記者 代麗麗

　　飛控現場

　　神九展開了

　　藍色的翅膀

　　“點火！起飛！” 伴隨著振聾發聵的轟鳴聲，一股橘紅色的火焰從長征二號F型火箭底部猛地噴射出來，托舉著神舟九號飛向茫茫太空。北京航天飛行控制中心飛控大廳內，巨大LED顯示屏，瞬間被紅黃色的煙霧填滿，一束炫目的金色火光劃破墨藍色的天幕……

　　大屏幕上，來自四面八方的地面測控站、遠洋測量船各項數據，快速匯聚到北京飛控中心，參試人員全神貫注地收集著各測站傳來的數據，緊張地進行飛船遙測數據和軌道數據處理，密切監視箭船的飛行狀態，適時對飛船注入控制指令。

　　大屏幕上的飛行參數不斷跳躍著，令人振奮的報告聲不絕於耳，“火箭飛行正常！”“遙測信號正常！”

　　神九船艙裏，三位航天員表情平靜，景海鵬輕鬆地翻著手裏的飛行手冊，劉洋的清澈雙眸在大屏幕上十分清晰。

　　約9分鐘後，飛控大廳裏的氣氛陡然緊張，所有的手指幾乎都下意識地放在鍵盤上，所有人的眼睛都一眨不眨地注視著屏幕。

　　入軌時刻最牽動人心。

　　幾分鐘的時間如此短暫，又如此漫長，火箭以7.8公里／秒的速度，將飛船送到近地點200公里、遠地點330公里的橢圓軌道入口。

　　就在船箭分離的時刻，年輕的軌道工程師李勰，果斷輸入關鍵指令，在北京中心的精妙測控下，神舟九號準確完成入軌後的控制，帆板展開。喜訊傳來，飛控大廳凝固的空氣一下子沸騰起來。

　　18時55分，載人航天工程總指揮常萬全宣佈：“神舟九號飛船已經準確進入預定軌道，發射取得成功！”

　　飛控大廳大屏幕上，深邃的太空中，神舟九號伸展著太陽能帆板，恰似一對藍色的翅膀，載著三位航天員，挺進太空，延伸夢想……

　　本報記者 蔡文清 通訊員 謝波 姜寧

　　發射現場

　　“十全十美！”

　　6月16日，58.3米高的船箭組合體佇立在藍天下，靜待騰空而起的時刻。在它上方約343公里處，孤獨守候了260多天的天宮一號目標飛行器，即將迎來故鄉的航天員。

　　關閉艙門

　　“歡迎來到神舟九號飛船。”站在飛船艙門邊，48歲的飛船總裝工人孫佔海操著地道的北京口音跟3名航天員打招呼。這是他自神六以來第三次在載人飛行任務中負責關閉艙門。

　　“老孫！”景海鵬和孫佔海已是老朋友。他還清晰地記得，神七關閉艙門前孫佔海説的話，“放輕鬆，就和旅遊一樣！”

　　劉旺對飛船的內飾嘖嘖稱讚。被稱為“改進型”的神舟八號、九號、十號，軌道艙和返回艙為航天員留出了更多的活動空間，內部佈局、裝飾、標誌以及便於航天員使用的助力裝置更整齊、更規範。儀錶和照明也進行了改進。

　　劉洋查看了下自己的位置。飛船為了適應搭載女航天員的需要，專門為她開闢了用於換裝和衛生處理的“私密空間”。

　　3名航天員各就各位，按照程序展開操作。孫佔海拿起專用清潔布，開始一遍又一遍地擦拭艙門的密封圈。“關門之前一定要再把密封圈擦乾凈，這樣才能保證飛船密封良好。”

　　17時許，一切準備就緒。對講機裏，分系統指揮員向孫佔海發出命令：關閉艙門。

　　起飛

　　發射場系統北京特工院空調專業女高工陳洪琪是最後一批撤離發射塔架的人員之一。

　　“火箭推進劑在加注之後和外界有一個熱交換的過程，如果溫度上升過快，推進劑性能會受影響，”陳洪琪説，“為了應對夏季高溫，我們改造了推進劑升降溫系統，通過採取技術措施，使發射時推進劑溫度處於最佳狀態。”

　　從早晨開始，她一直待在發射塔架上，監督設備運行狀態。

　　“一分鐘準備！”發射場系統總設計師陸晉榮説，考慮到交會對接需要和飛船本身的能源需要，神舟九號將實施零窗口發射。點火時間誤差必須控制在正負1秒之內。

　　指控大廳裏，所有人屏氣凝神，只能聽到零號指揮員讀秒的聲音

　　10、9、8、7、6、5、4、3、2、1，點火！

　　一條橘紅色的火龍從長征二F火箭的底部猛地噴射出來，幾千攝氏度高溫的烈焰，在幾秒鐘內就將導流槽中數百噸水變成了蒸汽。

　　火箭拔地而起！轟隆巨響強烈震動著耳膜，數千米外現場的一些觀眾捂上了耳朵。

　　上升！上升！上升！

　　一道壯美的弧線劃過藍色天際。

　　“十全十美！”運載火箭系統總設計師荊木春説。

　　新華社記者

　　本報特派記者 代麗麗

　　神九現場

　　劉洋輕輕地

　　拋出手中的筆

　　神舟九號準確入軌後，三位航天員表情沉穩，景海鵬報告：“飛船工況正常，乘組感覺良好！”三位航天員不約而同揚起手臂，臉上洋溢著喜悅的表情，共同慶賀神九順利升空，景海鵬及時地在飛行手冊上記錄著什麼。

　　劉洋輕輕地拋出了手中的筆，在失重狀態下，筆頑皮地翻轉著跟頭，又回到了劉洋手中，這位中國首位女航天員正享受著她的太空時光。

　　本報記者 蔡文清 通訊員 謝波 姜寧