人應該怎樣度過一生?江蘇連雲港享有“中國第一‘雷鋒車'”美譽的新浦汽車總站服務組,用49年的堅守給出了答案:從1963年至今,“雷鋒車”往返于汽車站和火車站之間,幫助南來北往的乘客們運行李,風雨無阻,從一條木扁擔、一輛木板車,演變為鐵板車、人力三輪車、電動車,到現在的風光旅遊車,“雷鋒車”行程17萬多公里,免費運送老弱病殘旅客26萬人次,義務運送行李包22萬餘件。

　　究竟是什麼力量讓“雷鋒車”49年如一日地做雷鋒?“雷鋒車”組的成員又為何心甘情願地做雷鋒?帶著這一問題,走進了連雲港。

　　堅持:49年如一日

　　有一群人,49年如一日,無私幫助著身邊的人。

　　這就是被當地群眾親切地稱為“雷鋒車”的江蘇連雲港新浦汽車總站服務組。

　　1963年,郭蘭鳳、余友雲和朱正英等車站服務員在工作中發現,旅客在汽車站與火車站的轉乘中有諸多不便,兩地之間雖只有1公里,但行李較多或行動不便的旅客在來往中很是困難。於是,三姐妹拿著扁擔和繩子,開始為旅客免費搬運行李。49年間,共有500多位服務員先後拉過“雷鋒車”。

　　49年間,將近18000個日日夜夜,隊員全是女性的“雷鋒車”,“寧願自己千般苦,不讓旅客一時難”的初衷始終未變。

　　1994年夏天的一個下午,58歲的顏懷英在港城車站轉車時,不小心摔了一跤,因膝關節骨折入院,與老人非親非故的“雷鋒車”車手劉燕妮,毫不含糊地拿出了自己1000多元的積蓄為絕望的顏大娘墊付了醫藥費,時任車站書記的朱秋霞,當即以“親人”身份在住院單上為老人簽了字。至今,顏懷英逢人就誇:“是‘雷鋒車'救了我,我一輩子都忘不了這些好人!”

　　“雷鋒車”組的朱秀蘭得知自己得了絕症後,倔強的她毅然將生命的最後衝刺撲在了“雷鋒車”上。1983年,年僅37歲的朱秀蘭倒在了崗位上,雖然朱秀蘭的生命結束了,但是她的事業仍然在延續。1984年,朱秀蘭的女兒肖彥應母親的遺願也拉起了“雷鋒車”。“走媽媽的路,做雷鋒那樣的人,將‘雷鋒車'一代一代傳下去!”肖彥語氣堅定。

　　“做好事難,堅持49年做同一件好事,更難。”連雲港市委書記李強代表感慨地説，“在有限的生命中,‘雷鋒車'組的成員以短暫固永恒,用實踐檢驗真理,詮釋了有限與無限、主觀與客觀、個人與社會的辯證關係。”