航空食品公司稱，餐盒標簽為區分批次，盒內食品沒質量問題

　　“沒想到在飛機上吃到‘早産'的航空餐。”昨日，馬女士向本報反映，自己13日乘坐由昆明飛往北京的南航航班在備降太原機場時，吃到來自另外一家航空公司的“早産”航食。對此，該公司經理表示，食品均在保質期內。

　　馬女士告訴記者，13日下午自己乘坐南航CZ3902昆明飛往北京的航班。起飛後，因天氣原因，17時許飛機備降至太原武宿機場。19時許，乘客再次登上飛機，機組為旅客提供了航空餐，“沒想到卻吃到了‘早産'的航空餐。”

　　據馬女士回憶，空姐發給每位旅客一個黃色紙質食盒，食盒內裝有麵包、蛋糕、礦泉水、小番茄各一份。“等我吃完了，我才發現餐盒有問題。”馬女士稱，盒子左上角印著另外一家航空公司的標誌，“我乘坐的不是共享代碼的航班，怎麼會在南航飛機上吃到別的航空公司的食品？”更讓馬女士意外的是，她看見餐盒的側面貼有一個“12.05.14”生産日期的標簽，“明明是13號，卻吃到了14號的食品？！”馬女士表示，自己是吃完才發現的，“會不會是飛機上的航食發不完，然後改個標簽再發給乘客？”

　　飛機到達北京後，馬女士與其他旅客一起準備乘坐擺渡車去航站樓，“剛登上擺渡車，我就看見一位60多歲的老人站在車門口吐了。”雖然不知老先生嘔吐是否與“早産”航空餐有關，但這一幕讓馬女士“更擔心那些食品了”。昨日，馬女士已分別向兩家航空公司客服部投訴此事。

　　對此，該航空食品公司經理李先生解釋為，13日晚，因北京天氣原因，多架飛機備降至太原機場。因時間緊迫和配餐需求量大，馬女士乘坐的航班的航食臨時改由其公司提供。至於“早産”的航食，李先生向記者保證，餐盒裏獨立包裝的食品均在保質期內，“獨立包裝的食品直接從廠家過來，小包裝的封口處有生産日期，大盒上的日期標簽只是為了方便我們區分配餐批次。”（記者 姚錦波）