中廣網北京5月5日消息（記者季蘇平）據中國之聲《新聞縱橫》報道，從4月起，國際原油價格持續下滑，進入5月之後依然頹勢難改，北京部分民營加油站的93號汽油價格牌再次回到7元時代。如果國際油價繼續震蕩下行，國內油價下調窗口何時會打開呢？

　　五一齣行，不少驅車行駛在北京、山東等地車主發現，公路兩邊加油站優惠促銷的牌子隨處可見，其中以民營加油站居多。

　　山東某民營加油站負責人謝先生：降幅現在很大啊，現在兩毛五啊（每升）。

　　據了解，各地民營加油站，93號汽油和0號柴油每升價格要比中石化中石油價格優惠1毛到6毛不等。北京地區，部分加油站的93號汽油再次回到了7元時代。金銀島分析師韓景媛告訴記者，無論是中石油、中石化還是地煉，成品油批發價也都有所下滑，柴油價格甚至降到了批發限價以下。

　　韓景媛：比如説像主營大部分都低於批發限價，然後地煉更是要在批發限價之下很多。3月20日調價到現在，整體柴油的價格跌了兩百到三百元（每噸）。

　　韓景媛分析，伊朗地區局勢暫時獲得緩和，全球經濟的疲弱表現都打壓了油價。

　　韓景媛：現在地緣政治相對弱化，經濟方面的因素目前還沒有非常好的支撐，所以説對油價也造成一定的打壓。

　　統計數據顯示，辛塔、迪拜、布倫特三地原油變化率已經下降到3%左右。根據國內成品油調價原則，如果未來幾天國際油價持續低迷，國內油價下調窗口將打開。

　　卓創資訊分析師胡惠春：如果後期國際油價保持寬幅震蕩的狀態，三地原油均價保持在每桶119.5美元之下，三地變化率在五月中旬的時候就會跌破負的4%。

　　這意味著國內油價今年將首度迎來下調機會，不過由於當前國際油價水平仍處高位，因此即便國家下調成品油價格，幅度也將相對有限，預計將在300元/噸左右。

　　之前，有專家指出，新的成品油定價機制出臺的時機應該是國際油價趨穩或有所回調的時候。面對國際原油市場的持續低迷，國內成品油降價預期增強，新的成品油定價機制能否在近期出臺也成為輿論關注的焦點。目前，新方案出臺條件是否具備？

　　隨著國際油價震蕩走低，國內不少從業者對新的定價機制能否出臺也更加關注，某民營加油站負責人告訴記者，現在國內市場價格與國際市場價格聯絡還不夠緊密：

　　加油站負責人：現在這個機制和前幾年比相對靈活多了，但和國際上原油的變化程度接軌程度來看的話，區別是大了。