東莞紙廠火燒60小時被撲滅官方稱因雨棚連廠區_新聞臺

消防隊員在消滅殘火。李書龍攝

　　南方日報訊（記者/趙琦玉通訊員/孫江敏）昨日從省消防總隊了解到，東莞建暉紙業有限公司的大火在連燒兩天半後，昨日下午4時撲救工作進入清理現場、消滅殘火階段，參戰消防官兵已經連續作戰60小時。

　　據悉，自4月9日4時30分許建暉紙業有限公司火災發生後，省消防總隊先後調派總隊機關、廣州、佛山、深圳、中山市消防支隊及省直屬消防特勤大隊共71輛消防車1艘消防船350多名消防員趕赴現場增援。現場共投入133輛消防車、2艘消防船、640多名消防員及其他社會救援人員400多名，調集鏟車、叉車、抱車、翻鬥車等機械作業車輛50多輛協助清理火場物資。此外，現場指揮部設置了30個水槍陣地和26個水炮陣地，全力壓制火勢，同時掩護機械作業車輛採取“螞蟻搬家”的戰術，疏轉火場物資。

　　目前，現場1、4、5號打理車間及倉庫明火已撲滅；2、3號車間大火已被完全控制，進入攻堅階段，正在穿插分割、撲滅殘火，清理現場。

　　東莞通報火災情況雨棚連廠區致火燒連營

　　南方日報訊（記者/李書龍）東莞中堂建暉紙業的滅火戰役仍未結束，600多名消防官兵和工廠逾百名員工依然穿梭于幾成廢墟的廠房，消滅殘火並清理現場。

　　昨日下午，東莞市政府和省消防總隊召開中堂“49”火災事故情況通報會，對火災的起因和大火難滅的原因做了詳細通報，並稱這起火災是近年來廣東省規模最大、撲救難度最大、耗時最長、撲救最為艱辛的一次火災。

　　東莞市副市長嚴小康對火災的調查情況進行通報稱，火災著火建築為5棟兩層高的完成車間和1棟單層的成品倉庫，主要燃燒物為成品紙，過火面積約3萬平方米。

　　由於企業在消防通道上和防火間距之間違章搭建雨棚，並堆放貨物，廠區各建築形成一個連通體，致使火災短時間內迅速蔓延到5個完成車間和1個成品倉庫，燃燒猛烈。

　　事故目前未造成人員傷亡，但據廠方反映，有1名員工失去聯絡，經公安部門摸查，初步認定為失蹤人員。失蹤員工名叫崔如剛，43歲，四川人，是1號車間的電梯工。據與他同一車間的工人介紹，崔如剛在火災當天上晚班，因此淩晨4時30分仍在車間工作。這位工人説，崔如剛夫婦兩人均在建暉紙廠工作。

　　在“49”火災發生後，嚴小康曾痛批東莞的消防管理、消防責任制沒有落到實處。他説，“一些領導對違規搭建現象，睜一隻眼閉一隻眼，最後把消防的要求變成一張廢紙。”

　　消防參謀長分析大火難滅原因

　　昨日下午，記者在5號車間見到，逾4000平方米範圍已無明火，但紙筒內仍有陰火，消防隊員不斷地為裝著成品紙的紙筒噴水，工人們駕駛叉車清理現場。據現場消防隊員估計，火災現場完全清理完畢還須兩三天時間。

　　為何火災救援耗時如此之久，省消防總隊參謀長李陽表示，困難主要有五個方面：

　　一是過火面積太大，燃燒堆垛物高且密。火場共有3萬多平方米過火，火場中大約有數萬垛卷紙，卷紙中大的有800多公斤，小的也有400公斤。二是車間作業面窄，一些機械作業車輛難以同時開進，影響了清理進度。三是現場存在飛火現象，堆垛物容易復燃。四是滅火用水量大，每分鐘要打出72噸水。五是由於長時間燃燒，建築物在高溫烘烤下，面臨倒塌危險。

　　赴湯蹈火兩晝夜

　　■特寫

　　面對過火面積達3萬多平方米、數萬卷重約400—800公斤的可燃物，年輕的消防官兵都是平生僅見，撲救長達60小時。

　　10日深夜，來自深圳消防支隊的指戰員，在5號打理車間巡查作業時，一個高達4米的大型堆垛在距離他們不足兩米處突然坍塌。躲過驚險的一刻，他們接著開展工作。

　　30小時以上的連續作戰，成了絕大多數消防官兵的共同經歷。廣州消防支隊特勤二中隊的一級士官江丁，是第一批到莞增援的力量。到達現場後，江丁請纓要求到火場最危險的部位戰鬥，多次放棄輪換休息的機會，堅守陣地達50多個小時。期間，他的雙手多次被水袋劃傷、脖子被水燙傷，但每次都是簡單處理一下就繼續戰鬥。

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　　20億設備資産保住

　　目前，建暉紙業19萬多平方米的連體生産車間和價值約20億元的生産設備與資産未受到破壞，宿舍和辦公樓區域未受到損壞。目前，建暉紙業依然全面停工，何時恢復生産不得而知。

　　部分成品紙已提價

　　由於建暉紙業是東莞一家頗為大型的造紙廠，火災致使東莞的包裝和印刷行業均受到牽連。同在中堂的一家造紙廠負責人表示，建暉紙業的供貨量很大，火災後，相關行業的成品紙價格肯定會有所上漲。

　　一位東莞印刷業老闆表示，市場對建暉紙業的火災已經有所反應。目前，建暉品牌的粉灰紙已全面提價，由原來的每噸4500元上漲至每噸4850元，上漲幅度約8%，其它品牌則暫無提價。