新華網武漢4月1日電（記者熊金超、田建軍、李東旭）世界上首條里程最長、速度最快的高速鐵路武（漢）廣（州）高鐵，4月1日零時起開始實行新的列車運行圖。當天起，武廣高鐵正式聯通廣（州）深（圳）高鐵，武漢至深圳高速動車組列車全程最快僅需4小時13分。

　　武廣、廣深高鐵為（北）京（香）港高鐵的一部分，預計北京至武漢高鐵今年年內開通，屆時從北京到深圳乘高鐵大約只需8小時。

　　4月1日7時26分，由50名深圳老年攝影學會成員組成的武深高鐵首發團，由深圳出發，搭乘Ｇ1012次動車組列車，于11時50分抵達武漢，全程歷時4小時24分。

　　按照新的列車運行圖，武廣、廣深高鐵高峰期開行102對300公里時速和6對250公里時速動車組列車，其中開行10對武漢至深圳高速動車組列車，運營最快的是Ｇ1001次、Ｇ1003次和Ｇ1005次，中途僅停靠長沙南、廣州南站，運營最短時間為4小時13分。

　　據介紹，102對時速300公里高速動車組列車分別為：武漢—深圳北10對，車次以"Ｇ10"開頭，分別為Ｇ1001—Ｇ1006、Ｇ1011—Ｇ1024；武漢—廣州南40對，車次為Ｇ1101—Ｇ1180；長沙—深圳北10對，車次為Ｇ6001—Ｇ6020；長沙—廣州南14對，車次為Ｇ6101—Ｇ6128；廣州南—深圳北28對，車次為Ｇ6201—Ｇ6256。

　　6對時速250公里動車組列車分別為：武漢—廣州南2對，車次以"Ｄ21"開頭，分別為Ｄ2101—Ｄ2104；長沙—廣州南4對，車次以"Ｄ78"開頭，分別為Ｄ7801—Ｄ7808。

　　武漢鐵路局客運處副處長楊濤説，此次調圖後，兩條高鐵開行直通列車，使"珠三角"兩座最重要的城市深圳和廣州，與"長株潭"城市群核心城市長沙和武漢城市圈中心城市武漢有機連接在一起，並將香港納入輻射範圍，將帶來顯著同城效應。

　　2009年12月26日開通運營的武廣高鐵，縱貫湖北、湖南、廣東三省，全長1068．6公里，初期運營最高時速達350公里。2年多來，隨著客流量不斷攀升，武廣高鐵開行動車組不斷加密，已由初期的28對增加到目前的108對，兩趟動車組最小發車間隔為5分鐘，實現了高密度、公交化運行。

　　與武廣高鐵同為京港高鐵一部分的廣深高鐵，全長102公里，于2011年12月26日正式開通運營，初期由於沒有與武廣高鐵聯通，旅客必須由武漢乘坐武廣高鐵經廣州南站中轉後，再換乘廣深高鐵至深圳，全程約需5個小時。