昌八線工程第一屆施工技能競賽。

　　晨報訊（記者 陳琳）運營中的地鐵昌平線與地鐵8號線之間，將建起一條“聯絡線”，也就是“昌八線”。該條線路將與8號線貫通運營，並與昌平線朱辛莊站實現同臺換乘，線路全長6公里，預計運營時間15分鐘。

　　作為本市首條獲批建設用於連接兩條地鐵的軌道線路，昌八線目前建設進展順利，總工程量已完成了30%，按計劃將於明年年底通車試運營。

　　運營時間15分鐘

　　作為聯絡線，“昌八線”連接8號線北段首站是平西府站和昌平線的朱辛莊站。線路總長約6公里，設置3個車站，其中兩個地下車站為新建車站，一個高架站將與昌平線實現換乘。

　　市軌道交通建設管理公司第一項目管理中心安全質量部部長雷安定介紹，“昌八”聯絡線于去年4月份開工，目前總工程量完成了30%，按計劃將於明年9月份試運行，明年年底通車試運營。由於“昌八”聯絡線站間距較長，近2公里，全線運營時間預計在15分鐘左右。目前，昌平線的乘客只能換乘13號線的西二旗站，聯絡線通車後將大為緩解西二旗站的換乘壓力。

　　“零距離”換乘

　　聯絡線通車後，將與運營中的地鐵8號線貫通運營，屆時，8號線的乘客無需換乘，可直接到達昌平線的朱辛莊站；昌平線的乘客也可從朱辛莊站直接到達現有的8號線各站，並實現與其他地鐵線路的換乘。

　　雷安定介紹，“昌八線”與昌平站的換乘站朱辛莊站是一座完全的同臺換乘站。該站是8號線終點站，昌平線的進城方向與8號線的始發方向位於一個站臺，而8號線的到達方向與昌平線出城方向位於一個站臺。乘客只需一個轉身，即可換乘另外一條線路，雙方向均為“零距離”同臺換乘，非常方便。

　　中鐵一局昌八線項目總工程師陳亞民介紹，全線除了育知路站連接昌平線朱辛莊站時，慢慢爬坡，成為高架線路，其餘部分包括兩座新建車站，均為地下線路。

　　此外，備受關注的8號線二期南段今年年底將部分通車，通車段共三站，從現有的8號線南端北土城站向南至鼓樓大街站。

　　晨報記者 王巍/攝