“最綠色車站”張郭莊站服務園博會

　　地鐵14號線西段張郭莊站至西局段，將於明年上半年提前開通，服務園博會。昨天，記者從中鐵六局北京鐵建公司獲悉，西段終點站張郭莊站已動工建設，該站集中應用多項節能環保技術，建成後將成為本市最“綠色”的車站。此外，備受關注的14號線園博園站，尚未確定最後設計方案。

　　西段竣工日期還未確定

　　14號線原定2014年底全線開通，考慮到園博會的交通配套需求，西段提前到明年上半年開通，工期壓縮一年半。

　　明年在京舉辦的第九屆中國國際園林博覽會，將從4月份持續到10月份，14號線西段是否會趕在4月之前開通？對此，市軌道交通建設管理公司相關負責人表示，受拆遷進度影響，14號線西段工期太緊，目前是在向園博會開幕前投入運營的目標努力，但不排除在開幕之後開通。

　　張郭莊站“素面朝天”

　　據負責人介紹，14號線全線只有兩座高架站，分別是張郭莊站和園博園站，預計3月底開始主體施工。張郭莊站的最大特色是“素面朝天”，車站四壁都是現澆混凝土的自然色，沒有任何裝飾，但對施工要求很高。張郭莊站借鑒了很多民用建築的環保技術，在節能減排的同時提升舒適度，不同季節站內獲得的光照有所不同，但恰好最符合舒適度需要。車站屋頂過半面積都是採光玻璃和太陽能集熱板，整個車站75%以上區域能自然採光。

　　園博園站開通擺渡車

　　園博園站是14號線新增車站，距離園博園最近入口的距離只有500多米，園博會期間會在此開通臨時擺渡公交線。考慮到部分乘客更願意步行入園，這座位於規劃梅市口路中央的高架車站，將設計天橋直接跨越街道靠近園博園。

　　14號線全長47.7公里，西起豐臺永定河西區域，東北至朝陽區來廣營地區，沿線經過豐臺、東城及朝陽三個行政區。全線共設37個站點，其中僅張郭莊站和新增的園博園站為高架站，其他均為地下車站。

　　晨報記者 陳琳

　　作者：韓娜