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京廣高鐵年底將貫通 全程縮短至8小時

發佈時間:2012年02月20日 11:12 | 進入復興論壇 | 來源:南方日報 | 手機看視頻


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  日前,《人民日報》披露,京廣高鐵將於今年底全線貫通。屆時,老廣進京時間將大為縮短。根據記者測算,即使算上中轉時間,廣州旅客沿京廣高鐵進京,所需時間將比目前的京廣鐵路“打個6折”,如果開行直達列車則時間有望更短。這不僅極大地便利了廣東旅客,同時也將進一步拉近珠三角經濟圈與環渤海經濟圈等之間的距離,進一步加深其間的經貿往來和經濟融合。

  記者昨日從鐵路部門獲悉,石武高鐵鄭州至武漢段將於本月底開始通電調試,3月開始聯調聯試,最快可能將於7月1日正式開通。屆時,從武漢坐高鐵將在2個小時以內到達鄭州。隨後,石武高鐵石家莊至鄭州段也將於6月底開始聯調聯試,年底正式開通,這也標誌著京廣高鐵的全線貫通。

  而據鐵道部計劃司司長楊忠民披露,年底京廣高鐵全線開通之後,京廣之間的運行時間將進入8小時之內。

  記者隨後測算了一下,京石高鐵、石武高鐵開通之後,武漢到北京的車程將縮短至5小時左右,而武廣高鐵最快的一班列車全程運行時間在4小時33分鐘。這也就意味著,即使三線連接之後暫不開通直達車,從廣州南到北京的整個運行時間也就在9個半小時左右,相比現有的京廣鐵路運行時間約打了個6折。

  更有鐵路工作人員透露,年底京廣高鐵全線開通之後,不排除開通京廣直通車的考慮,屆時兩地運行時間毫無疑問將繼續縮短。不僅如此,高鐵“公交化”的運營模式,也將進一步拉低航班價格,老廣北上成本將進一步降低。

  對於這個消息,從事培訓工作多年的高先生十分興奮。由於工作需要,他經常往返京廣兩地,當然也對航班晚點、取消等問題非常苦惱,高鐵的準點優勢讓他早就期盼京廣高鐵的開通。“到時候坐高鐵也能一天往返的話,那就好了,最起碼除飛機外還有個備用方案。”

  更為重要的是,京廣高鐵這條縱貫我國南北的大通道開通後,將與現有的京廣鐵路實現客貨分線運輸,從根本上緩解京廣鐵路運輸緊張的狀況。同時,珠三角地區也將與我國經濟最活躍的環渤海地區、中原城市群、武漢城市圈等地區更加緊密地連接在一起,實現人流、物流、資金流、信息流的加速流動。

  對於希望開拓內地市場的廣東商人來説將是大大的利好。一位地方商會負責人向記者表示,商會中已經有很多人開始謀劃如何在河南、河北等地區開展業務,一旦京廣高鐵開通,進軍內地和北京等地將更為便利。(文稿來源:南方日報 記者 鐘嘯)

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