2月17日，孩子們在上世紀六七十年代建的趙村小學內玩耍。

　　逸夫小學三層教學樓如今成了陜西渭南威達汽車服務公司的辦公樓（2月17日攝）。

　　陜西渭南高新區趙村逸夫小學2010年5月投用兩周後，被村委出租給廠家辦汽車4S店，百餘學童仍在上世紀六七十年代修建的校園內上課。趙村村民監督委員會主任李五勝解釋説，新校園離鄭西高鐵僅20米，噪音大，且存在交通安全隱患；出租小學是為了償還建校時村裏欠建築隊的費用。該4S店法律顧問稱，公司對校捨得租期為10年。

　　190萬建成校舍出租

　　據渭南高新區白楊街道辦趙村村民介紹，趙村逸夫小學2010年5月投入使用僅兩星期後，就被出租給陜西渭南威達汽車服務有限公司辦成了4S店。百餘小學生返回原來的校舍學習。原來的趙村小學是上世紀六七十年代在娘娘廟的基礎上修建的，因當時廟下挖了很多防空洞備戰備荒，目前一下雨校舍地面就會出現塌陷。

　　記者從渭南市高新區管委會了解到，趙村逸夫小學2007年4月動工，2009年年底建成，總投資190.6萬元，目前已結算186.6365萬元。其中，逸夫教育專項資金25.4365萬元，渭南市交通局爭取28萬元，村徵地提留款預留金133.2萬元。

　　村委稱為還建校欠款

　　對於為何原本應用於教學的逸夫小學，成為對外盈利的汽車4S店，趙村村民監督委員會主任李五勝説，從2007年開始，鄭（州）西（安）高鐵、310國道、西（安）大（同）高鐵陸續開工並通車，兩條高鐵有80米的路段與學校平行，鄭西高鐵與學校北圍墻只有20米的距離，學生和老師整天在噪音和高鐵疾馳而過的晃動中擔驚受怕。再加上學生上學必須橫穿310國道，高鐵施工道路與學生上學的小路也有交叉，過往車輛較多，學生的安全是個隱患，“所以很多學生家長都提出了能否翻修村裏原有小學，讓學生回校上課的問題。”

　　李五勝説，後來村兩委召集村代表及全體黨員召開會議研究此事，最終決定重新翻修老學校，讓孩子回原校址上學。“而且在修建逸夫小學時，村裏欠下了建築隊部分費用，所以村委會作出了將小學暫時出租、所得金額償還欠款的決定。”

　　4S店租期長達10年

　　陜西渭南威達汽車服務有限公司法律顧問梁軍説，按公司與趙村村委會2010年8月簽訂的合同，他們的租期為10年，公司已投入1000多萬元進行4S店的經營活動。“當初在簽訂合同時，我們並不知道合同中所説的 房屋及院落 就是原來的逸夫小學，更不知道這是邵逸夫基金會援助、捐贈的教育項目，如果是這樣的話，公司當初也不會作出租賃決定。”

　　解決問題仍需時間

　　西北大學法學院副院長曾加説，這起事件違反了教育法及公益事業捐贈法。

　　據渭南市高新區社會事業局副局長苗永光介紹，趙村原屬臨渭區雙王街道辦，2009年10月劃歸高新區白楊街道辦，由於在建的趙村逸夫小學當時沒有移交，高新區教育部門不知道趙村有逸夫小學。今年春節前，根據群眾反映，管委會就趙村逸夫小學擅自改變用途的問題成立了聯合工作組，經調查，社會事業局1月21日發文責令趙村村委會恢複學校的教育用途。春節後，該局又發了一份督辦函。苗永光説，高新區已成立由區管委會主任周慶文任組長、多部門為成員的工作組，但“趙村兩委會的換屆選舉工作還沒有完成，問題的徹底解決，仍然需要時間”。