新華網呼和浩特2月12日電（記者林超）記者近日採訪了解到，呼和浩特白塔國際機場外部分出租車和黑車拉客、宰客現象嚴重，不僅導致乘客出行不便，也使得許多正常運營的出租車拒絕接送到機場的客人。

　　12日，記者從白塔機場大廳走到出租車站點的200米距離內，就遭到幾名黑車司機堵截，還有人動手拉記者的行李箱，但是報價卻是出租車正常打表計價的2－3倍。其中還有兩名人員自稱是“正規出租車”司機，但收費方式和黑車一樣。

　　到了機場的出租車站點，卻看見十幾輛車正在排隊靜靜等候，前三輛車堵在出口，每輛車上坐了一兩名乘客，但司機卻不知去向。記者向一名運管工作人員詢問時，該工作人員表示司機可能是上廁所去了，可以先坐後面的車再等等。

　　在後邊排隊的出租車司機認為“上廁所”的説法不太可能。其中一名司機説，在她前面一共7輛車，但她已經等了將近1個小時了。她説：“他們拉客去了，想拉滿一車人再走。使我們後面的車也乾等著。”

　　記者注意到，現場的運管崗亭視野清晰，工作人員和拉客的司機們距離不過50米，離最近的一名司機僅10米，但是並沒有人在現場管理。一名姓劉的出租車司機説：“正常營業的出租車哪敢這麼拉客？肯定要罰款。但這些是專門跑機場的車，都通過氣了。”

　　記者了解到，因為黑車和非法運營的出租車不但“拉”走不少客源，而且還延長了出租車排隊等候的時間，許多正常營運的出租車都不願意接送到機場的客人。一位出租車司機認為這成了一個惡性循環：“原來秩序好的時候，來回機場一個小時掙50元，比市裏跑車強。現在還要加上至少1個小時的等待時間，誰還願意去？市區去的車少了，他們（黑車）就更猖獗了。”正如這位司機所説，記者在市區內詢問了幾輛出租車，聽説去機場後都表示“去不了”或者要“不打表加錢”。

　　從瀋陽到呼和浩特探親的一名旅客説：“黑車不敢打，出租車難打，大巴不到站，確實不知道該怎麼辦好。”

　　呼和浩特市民王學強對此已習以為常，他説：“媒體曝光整治一下，就好一點，一段時間後就又不行了。”