本報訊（記者許前程）今年，“啟動以PM2.5為重點的大氣治理方案，進一步改善空氣質量”，成為北京市政府為群眾擬辦35件實事的第一件。今年，北京將在五環和六環之間建造20萬畝林地，未來三年的種樹目標為100萬畝。可是，市民蔣先生反映，就在地鐵四惠站外的人行道上，118個樹坑已經挖好近兩年時間，卻一直沒栽樹，還被行人扔進許多垃圾。

　　昨天下午，記者來到地鐵四惠站，出站後沿建國路往東走，不多遠就可看到閒置的樹坑。這些樹坑位於建國路北側的人行道上，每一個面積在兩平方米左右，深約20厘米，每兩個樹坑之間隔有4米的距離。記者數了一下，共有118個樹坑就這樣閒置著。

　　蔣先生説，自己在附近上班，前年夏天時，他就看到此處人行道上有樹坑，當時附近還有不少鐵皮圍擋，“本以為很快就會種上樹，沒想到快兩年了，樹坑還一直空著。”記者在現場看到，人行道上的方磚像是新鋪的。由於離地鐵站不遠，途經此處的人很多，一些人隨手將煙頭、塑料袋、瓜子皮等垃圾扔進了樹坑。附近公交車站的引導員向記者抱怨，樹坑內沒栽樹，都是黃土。每逢颳風天氣，樹坑就像個污染源，會飛起灰塵和黃土，他們也希望能儘快栽上樹。

　　昨天下午，記者就此事聯絡了朝陽區園林綠化局，工作人員表示，此區域歸屬園林局下屬的大黃莊苗圃管轄。苗圃工作人員吳先生解釋，兩年前，四惠交通樞紐開建，建國路需要拓寬，此處人行道都被擋起來重修，“所以説我們沒有故意空著樹坑不植樹。”去年10月份，圍擋拆去了，吳先生發現新修的人行道鋪好了，還修了118個樹坑。但整個四惠交通樞紐還在建設，這塊區域還沒有移交給他們，所以他也不知道什麼時候能開始綠化。

　　可是，蔣先生卻對吳先生的説法不認可，“既然人行道已經修好了，樹坑又是現成的，今年春天就應該栽樹，這樣樹木也容易存活。北京現在需要樹木來防風固沙，改善空氣質量，所以不能拖了。”

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　　作者：許前程