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中國第28次南極考察船“雪龍”號返回中山站

發佈時間:2012年02月09日 05:16 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 | 手機看視頻


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  中新社南極中山站2月9日電(記者 阮煜琳)執行中國第28次南極考察任務的考察船“雪龍”號,1月14日在阿根廷烏斯懷亞港完成物資油料補給後,經過25天乘風破浪的海上航行,于當地時間2月8日晚平安返回中國南極中山站,並將展開第二階段的卸貨和考察任務。

  “雪龍”號1月14日從阿根廷烏斯懷亞起航返回中國南極中山站,穿過西風帶和德雷克海峽,1月16日抵達南極半島海域,並展開了為期13天的南極半島海洋環境綜合考察,完成了南極半島42個站定點站和4個走航站位,共計46個作業站的海洋環境綜合考察和地球物理的磁力線走航觀測。

  其後,“雪龍”號一路向東航行,于當地時間2月2日晚間穿越0度經線,從西半球返回東半球,並於8日淩晨進入中山站所在南極普裏茲灣,在此進行了三個海洋潛標的投放,然後全速趕往中山站。8日晚19:30分(北京時間8日晚22:30分),雪龍船抵達距離南極中山站10海裏處海域。

  據“雪龍”號船長沈權介紹,“雪龍”號從烏斯懷亞港起航,經過5935海裏的航行抵達中山站,其間冰區航行1019海裏。

  中國第28次南極考察隊領隊李院生一行于8日下午乘直升飛機先行抵達中國南極中山站,參加在中山站舉行的中國南極考察內陸隊勝利凱旋的歡迎儀式。

  李院生説,從目前中山站前面的海冰情況來看,中山站第二階段卸貨任務相當艱巨。目前雪龍船上還有300噸油料,以及中山站新生活棟、發電棟建設所需的鋼結構和沙石、水泥及部分後勤保障等共980噸物資需要卸運到站。

  由於中山站前面的海面上,數座傾倒的冰山層疊堆積在開裂的海冰上,阻礙了船舶進入中山站碼頭卸貨的水道。目前來看,小艇很難進入中山站前面熊貓碼頭進行卸貨作業,增加了卸貨的難度。為保障中山站越冬期間的正常運行,考察隊必須保障雪龍船上的300噸油料及時卸運上站。

  目前,除受直升飛機失事影響部分無法進行的科考作業外,中山站度夏科學考察任務基本完成。按計劃,中國第28次南極考察隊雪龍船將於3月10日前撤離中山站起航回國。(完)

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