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　　二手煙中的PM2.5顆粒是室內PM2.5污染的主要來源，約佔室內PM2.5總量的90%以上。市疾控中心對本市出租車、候車室、醫院、學校、餐館等公共場所室內空氣進行的檢測結果顯示，PM2.5濃度最高的候車室達到137微克/立方米，餐館室內的PM2.5濃度也達到69.5微克/立方米，而空氣中PM2.5數值超過40就已經不利於人們的健康。

　　天津北方網訊 人們現在對於被稱為“灰霾元兇”的空氣污染物PM2.5已經不再陌生，但是也許不知道PM2.5對於人們健康的危害並不僅限于室外，室內空氣中同樣存在PM2.5，而造成污染的“元兇”就是煙草煙霧。記者昨日從市疾病預防控制中心了解到，二手煙中的PM2.5顆粒是室內PM2.5污染的主要來源，約佔室內PM2.5總量的90%以上。市疾控中心對本市出租車、候車室、醫院、學校、餐館等公共場所室內空氣進行的檢測結果顯示，PM2.5濃度最高的候車室達到137微克/立方米，餐館室內的PM2.5濃度也達到69.5微克/立方米，而空氣中PM2.5數值超過40就已經不利於人們的健康。因此，疾控專家建議吸煙者儘快戒煙，而且為了他人健康要避免在室內尤其是室內公共場所吸煙。

　　據市疾控中心專家介紹，PM2.5是指大氣中直徑小于或等於2.5微米的顆粒物，直徑不到頭髮絲粗細的1/20，因其富含大量有毒、有害物質，在大氣中的停留時間長，會直接進入人體內的肺泡，引發包括哮喘、支氣管炎和心血管病等疾病。按照國際所推薦的標準，空氣中PM2.5濃度達到41—65微克/立方米就已經不利於敏感人群的健康，心肺疾病患者或者老人、兒童應該避免長時間活動；如果空氣中PM2.5濃度達到66-150微克/立方米就屬於不健康，人們都應該避免長時間活動。

　　市疾控中心專家介紹説，二手煙中的PM2.5顆粒是室內PM2.5污染的主要來源，約佔室內PM2.5總量的90%以上。雖然本市已經在醫療機構、學校、政府辦公機構、公共交通工具及場所這四類重點場所啟動全面禁煙，但距離100%禁煙目標仍有較大差距。有研究者曾做過實驗，車內未抽煙時PM2.5濃度為26微克/立方米，關上車門實驗者剛呼出第一口煙，測試值立刻升到740微克/立方米，10秒鐘後這一數值上升到1003微克/立方米，而且數值持續停留了兩分鐘之久。當一支煙全部吸完後，車內PM2.5平均濃度為680微克/立方米，比在汽車排氣管十厘米處測得的平均數值還高。實驗者還測量了吸煙室內外無人吸煙時的PM2.5濃度，室外為8微克/立方米、室內則為12微克/立方米，但吸完一支煙後5分鐘的平均值為423微克/立方米。

　　科學研究證明，只要有人吸煙，即便使用通風、空氣過濾等裝置，或在室內設置任何形式的吸煙區，都不能有效防止煙草煙霧的危害。解決“二手煙”危害，最直接的辦法就是降低吸煙率，而且為了自己和他人健康，人們更應養成不在出租車、會場、辦公室、賓館飯店、醫院等公共場所吸煙的習慣。(記者徐楊)