導讀：國內工程機械巨頭——三一重工將收購德國工程機械巨頭普茨邁斯特，是什麼使全球混泥土泵車製造巨頭最終被中國龍吞下？

　　中廣網北京1月30日消息（記者伍承波）據經濟之聲報道，中國最大的工程機械製造商三一重工即將正式收購世界混凝土巨頭德國普茨邁斯特股份有限公司，據了解，三一重工將收購普茨邁斯特全部股份，雙方約定對最終收購價格保密。業內人士表示，被收購的主要原因是普茨邁斯特難以放低身價，導致銷量上不去。

　　三一重工與德國普茨邁斯特共同宣佈，雙方已達成正式協議，將在通過監管部門審核之後正式完成合併，外界猜測，收購價格將在5億歐元左右。記者30日致電三一重工，詢問收購價格等具體事宜，相關負責人並沒有告知詳細信息，只表示會召開新聞發佈會，但晚些時候會發佈相關公告。

　　三一重工：現在這些情況我不是太清楚，應該我們晚些時候會有一個公告，我們以公告為準。

　　對於三一重工收購普茨邁斯特，業界戲稱是“龍吞象”，因為普茨邁斯特在業內有著“大象”之稱，是全球最知名的工程機械製造商之一，尤其在混凝土泵車製造領域，市場佔有率長期居於世界首位。記者拜訪普茨邁斯特上海工廠時，對方德國工作人員驕傲地將上海東方明珠和金茂大廈的混泥土泵車輸送項目，當成他們在行業內的領導成就。

　　雖然在技術上全球領先，但銷量卻並不理想。接近普茨邁斯特的某工程機械企業負責人顏先生告訴記者，上海工廠一年的銷量只有60多臺車，這樣的銷量根本沒法與日漸壯大的三一重工相比。

　　顏先生：它這樣的品牌如果是被三一重工收購掉的話，那肯定是經營不善，撐不下了。正常情況下，德國企業他不可能被三一重工收購的，因為德國企業傲慢得很的，它被三一重工收購掉的話，肯定是經營不善的，經營不善才走這條路的。

　　顏先生説，普茨邁斯特經營不善的原因，是産品售價高、銷量卻很低，這也是德國工程機械企業在中國市場面臨的普遍問題，形成不同層次的産品，正好可以彌補銷量不足、價格降不下來這一缺陷。

　　顏先生：它一年只賣60台車，你想想看，它在做什麼，它要品牌呀，賣得很貴，它這樣子搞的話，它怎麼行啊。它想要把價格降下來，降到人家大批量生産的價格，但是現在産能上不去，怎麼能夠把價格降下來呢？人家供應商給你做的都是單獨做的，單獨做的價格就很高，買回來的零部件的價格就很高，怎麼能夠降低成本。

　　最近幾年來，三一重工開始在混泥土泵車行業的拓展步伐加快，陸續推出超長臂架泵車産品，而普茨邁斯特的技術在這個領域處於優勢地位，蘭格鋼鐵研究員張琳認為，三一重工收購普茨邁斯特，更多地在於技術和品牌兩個方面，兩者可以達到雙贏的目的，三一重工借助普茨邁斯特，能夠開拓更多的高端及海外市場，普茨邁斯特也能夠獲得更好的發展空間，今後可實現雙品牌運作。

　　張琳：它主要從技術這個層次來説，就是想獲取一些技術，獲取一些品牌。三一重工它有很多産品，有些可能是不錯的，但可能有些不行，它收購的是混泥土泵車，這個覺得三一重工這個企業來説，它是想彌補某些産品。