計劃今年底全線通車 從廣州開車到香港走高速將只需一個半小時

　　文/圖 記者李妍

　　廣深高速的長期超負荷運行有望得到緩解，珠三角地區南北交通將增添新的大動脈。記者了解到，廣深沿江高速公路廣州至東莞虎門威遠段將在今天建成通車，今年底將實現廣州到深圳段全線通車。

　　廣東廣深沿江高速公路有限公司總經理黃潔林告訴記者， 廣深沿江高速比現有的廣深高速縮短了約三分之一的路程，廣深沿江高速一期通車後，廣州到虎門的行車時間將由原來的一個多小時縮短為30分鐘左右，節約了一半的時間，過路費也可省10元左右。等年底全程通車後，從廣州到深圳走高速只需一小時，從廣州到香港走高速僅需一個半小時。

　　戲稱可參評廣東最美高速公路

　　記者昨天上午提前探訪了廣深沿江高速廣州至東莞段。車輛經過廣園快速黃埔路段的時候，記者看到沿途已經有了嶄新的道路指引牌，路牌上清晰寫明廣深沿江高速的走向。車輛從越秀區大沙頭出發，到廣深沿江高速黃埔官田收費站，大約行車40分鐘左右。從官田上高速後，行至威遠站，只需約30分鐘。

　　記者看到，與現有的廣深高速兩旁樓房林立不同，廣深沿江高速的兩旁以綠意盎然的田園風光和嶺南水景居多。有同行人員告訴記者：“這條路可以考慮去參評廣東最美的高速公路。”

　　據介紹，廣深沿江高速即將通車的廣州到東莞段，在麻涌設置了一個服務區，將來全線通車後，還將增加長安服務區。全線還計劃設置一個加油站。

　　橋梁長度超全線85%國內罕見

　　“這條路沿線橋梁特別多，佔全線比例高達85%以上，在國內罕見。”黃潔林向記者介紹了這條高速的一大特點。

　　據悉，待今年底全線通車後，廣深沿江高速廣州至東莞段全長59公里，概算投資約157億元。其中廣州段路線長9.66公里，特大橋和大橋共13座，互通立交3處；東莞段路線長49.34公里，特大橋和大橋共48座，互通立交7處，隧道2處。

　　收費將統一按照省公路收費標準

　　廣深沿江高速將來如何收費？這個問題頗令記者關注。工作人員告訴記者，將會按照廣東省公路收費的統一標準，小車每公里0.6元，一至五類車收費系數為1、1.5、2、3、3.5。例如從廣州到虎門的小車收費設為25元，比走廣深高速的廣州到東莞太平路段大約可省10元錢。

　　而廣深高速公路現有收費標準高於廣東省新標準，在廣深高速改用新收費標準前，路橋費高於廣深沿江高速公路。

　　有運輸業內人士表示，相比總長超過122公里的廣深高速而言，廣深沿江高速的總長減少了30多公里，將來從廣州到深圳的收費也會有所下降。可以預測，將來極有可能分走廣深高速三分之一的車流量。在這種情況下，廣深高速的收費標準準備在今年上半年下調。

　　據悉，廣深沿江高速將黃埔港、新沙港、虎門港、深圳機場、深圳蛇口港等重點項目串起，對促進廣東沿江經濟發展、對促進粵港經濟發展有重要意義。

　　廣州車輛可經廣園快速

　　等路進入廣深沿江高速

　　據廣東省交通運輸廳介紹，廣深沿江高速公路途經廣州、東莞、深圳三市，起點位於廣州黃埔107國道，沿途與東二環高速公路、番莞高速公路、常虎高速公路新聯支線、虎門大橋等高速路網相連，終點連接深圳深港西部通道。經深港西部高速通道直達香港，全長89.14公里，採用設計速度每小時100公里的雙向8車道高速公路標準。路線經過廣州黃埔區，東莞麻涌鎮、洪梅鎮、道滘鎮、沙田鎮、虎門鎮、長安鎮，跨東寶河後進入深圳市。

　　廣深沿江高速廣州至東莞段一期工程即將於今天開通，通車里程41公里，起點位於黃埔官田，連接東二環和黃埔大橋，終點至東莞威遠並與虎門大橋相連接。沿線設有官田、夏港、南崗、麻涌、洪梅、沙田、威遠七個互通立交。目前廣州市區車輛可經廣園東快速路、東二環等主幹道由官田互通、夏港互通進入廣深沿江高速；車輛經威遠互通出口後可經廣深珠虎門高速、虎門大橋往虎門、東莞、深圳、中山、珠海等地。

　　據廣深沿江高速公路公司工作人員介紹： “目前一期還有廣州黃埔區的600米沒有通車，這段路今年八九月會完成通車，屆時車主可直接走中山大道上官田入口。”