本市城區將不鼓勵再開通校車。在昨天的市人代會上，市人大代表、市委常委、海淀區委書記趙鳳桐表示，郊區學校的校車未達標的，將一律換發新車，目前正在對需要更新的校車摸底調查。

　　郊區未達標校車全更新

　　據趙鳳桐介紹，目前北京城區的校車並不多，大多數居民區和學校之間的距離並不遠，公交網、站線路也在進一步優化，公交線路幾乎可以到達每個學校。北京市鼓勵城區學生就近入學，不鼓勵跨區入學，不鼓勵開通校車，否則會增加機動車的整體數量，從而加重交通擁堵。

　　趙鳳桐説，目前已有的少量城區正規校車要確保安全，同時進一步優化公交線路網點。對於郊區寄宿制學校已有的校車，要鼓勵繼續運行，因為學校和家長都有需求，但教育、交通、交管等部門要確保校車安全，從駕駛員素質到車況都要提出要求。郊區內達到報廢年限以及車況不好的校車，今年將一律更新，需要更新的車輛正在摸底。

　　課本循環使用難操作

　　對於有代表提出的學校課本循環使用的建議，趙鳳桐表示，還要研究論證，不少學生使用過的課本總是希望能自己保留，有些書本上存在塗抹沒辦法再利用，還有些書本存在需要消毒的問題。因而這一建議只是理論上成立，實際操作上有難度。

　　唐家嶺自建公租房開春建

　　對於唐家嶺集體産權自建公租房的房租問題，趙鳳桐表示，總體上會參考市場價，由於房屋産權是村裏的，如果政府定價就涉及村民利益，而農村集體産權的收益是歸村民的，這部分公租房並不是財政投入。因而未來的房租將由供需雙方協商。唐家嶺的這部分集體産權公租房,一方面將盡可能考慮成本價，另一方面要考慮農民利益。

　　海淀區村集體産業用地自建公租房的試點工作將在唐家嶺進行。唐家嶺村將在村集體産業用地上自建約10萬平方米的公租房，集體“承包”外租給周邊高科技企業員工，土地收益權和公租房的經營權歸村集體所有，租金由村集體向村民“分紅”。趙鳳桐表示，這部分公租房將在今年春天開建。