新華網合肥1月11日電 （記者 葛如江） “每次晚上開車送貨從阜陽路轉到壽春路上時，就覺得來到了一個眩目的世界。”合肥小貨車司機張群很是無奈，“很多開車的都一路打著遠光燈，晃得我都看不清路。”春節臨近，濫用遠光燈的問題成為合肥市區夜間行車的一大困擾。

　　1月9日晚間7點左右，記者在繁華大道與金寨路交口附近看到，短短五六分鐘內，過往的30多輛車有一大半都開著遠光燈，其中出租車和高檔豪華車佔大多數。記者發現，該交口路段照明充分，根本都不需要打開遠光燈，但是開著大燈的車輛所發出的炫目白光刺得記者連斑馬線也看不清，更別説想看清對方車牌號碼。

　　“我在路口等了20分鐘的出租車，一直盯著馬路，結果車沒等到，眼睛卻被那些大燈閃花了。”大三學生董賀猛説起濫用遠光燈的現象直搖頭，“晚上在市區過馬路都提心吊膽，有些車被對面的大燈一晃就看不清行人了，直到離得很近才會踩剎車，太危險了。”

　　“亂打遠光燈，確實很容易造成交通事故。”在繁華大道上執勤的一位交警説，“很多人認為打遠光燈和酒駕、醉駕、超速比是小問題，但是實際上這直接關係到行車安全。”“車速快又開著遠光燈，會車時的視線等於零，這時候被遠光燈照射的對面司機就如同閉著眼睛在開車，非常危險。”

　　我國《道路交通安全法》第四十八條中對車輛遠光燈的使用有著詳細規定：在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈；在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。

　　“很多情況下，遠光燈的開關是一瞬間的事情，證據的固定困難；再加上合肥市近年來車輛流量十分龐大，對濫用遠光燈的執法查處有難度。”合肥市交警支隊宣傳科負責人説。他強調，“對於濫用遠光燈而造成交通事故的，應當承擔相應的法律責任。”

　　這位負責人説，“遠光燈問題更是駕駛員個人道德素質的體現，駕駛員應加強自律，在市區道路不打遠光燈方便了他人，也能為自己的行車安全增添一份保證。”

　　但市民認為，光靠司機自律是不夠的。市民希望交警部門加大宣傳，在道路口做好市區內禁用遠光燈的警示牌，也可以在重點路段進行查處，對擅自改裝大燈的要嚴格管制。對於管理出租車的車管部門，要加強對出租車的教育監管。因為開遠光燈的，一半以上是出租車。

　　“我們也要求全市出租車司機在春節客流高峰時期文明行車。”採訪中，合肥市交通運輸管理處出租汽車管理所相關負責人表示。