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記乘客回家之旅:“就算站到烏魯木齊也開心”

發佈時間:2012年01月09日 04:13 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報 | 手機看視頻


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暫別北京,揮揮手。

終於上路了,吃一口。

回家真開心,喝一杯。

  春運第一天,以發送大學生和農民工為主的各趟臨客列車開始了春運之旅。雖然車況不如空調車,速度難比D字頭,只要能拿到回家的票,乘客們心裏還是滿意的。只買到站票的新疆籍大學生小羅説,即便要一路站到烏魯木齊,回家的感覺也很開心。

  昨天,本報記者採訪多名L29次學生專列乘客,並跟隨L19次農民工專列乘客登車採訪,以記錄他們的歸途故事。

  【大學生小羅】

  買到站票回家自備馬扎上車

  春運第一天的北京西站,廣場上人頭攢動。看著售票口排起的長隊,提前趕到西站候車準備回家的新疆籍大一學生小羅心裏有了小小的“僥倖”。

  背著行李包、拎著一路的“乾糧”、攥緊手裏的小馬扎,一大早,小羅和同伴拖著行李,打出3個小時的富裕時間從學校出發,坐公交車來到北京西站。他們將乘坐當天上午新加開的學生專列L29次臨客列車回烏魯木齊。

  “以前在老家,從來不知道烏魯木齊那麼‘熱’,車票那麼難買。”本來打算購買T69次列車車票的小羅只訂到L29次臨客列車的無座票,這48個小時全程站立的旅程,讓這名首次回家的大男孩有些犯怵。當他看到售票口那些排著長隊卻車票仍無著落的旅客,他把手裏紅色的車票捏得更緊了。

  第一次從學校回家,小羅跟其他同學一樣,在學校訂購了學生團體票。填報車次的時候,他填寫了從北京西站開往烏魯木齊的T69次列車,車票拿到手時卻發現,T69次沒票了,只訂到加開的L29次,且是一張無座車票。33個小時坐回烏魯木齊的旅程瞬間變成了48個小時的站票,這曾讓小羅抱怨不已。

  於是,腦筋靈活的他動了退掉這張學生票、改為自己購票的念頭,嘗試用今年最新的購票方法,通過網絡和電話購買回家的車票。

  “搶車票的時候正在準備期末考試,想從網上訂,一大早先上網去刷,但都很難登錄,打電話訂也沒成功。那時候我才知道烏魯木齊是一趟熱門線路,票很難買。”小羅説起自己“換票”的經歷,覺得自己還是經驗不足。但是看到售票廳內黑壓壓的人群裏那些沒有拿到回家車票的異鄉人,他覺得自己還是幸運的。“我準備了小馬扎,累的時候也能跟同學擠一擠。48個小時,就算站回去也開心。”

  【小商販老何】

  誤車近十小時不料“最幸運”

  “我是今年春運最幸運的旅客!”看到記者隨車採訪,乘坐L19次臨客列車去四川的老何主動上前搭話。他家在廊坊,平時靠跑運輸養家,妻子是四川人,在廊坊經營一個小賣部。今年春節一家三口決定回四川過年。“沒辦法,兩邊都有老人要照顧”。可沒想到買的8日淩晨兩點的火車票,他卻誤當成當天下午兩點,攜妻帶兒好不容易到了火車站,還帶了很多行李,卻發現火車早已開出近10個小時。

  “老婆一直埋怨我。”老何無奈只好重新排隊碰運氣。“我到退票窗口等,看是否有人退票,沒想到還真碰上了,正好有兩個人退票。”雖然是站票,老何還是硬著頭皮買了下來。“沒辦法,既然已經來了,也想早點回家。”

  老何説,他的右腿因為關節炎剛做過手術。站著回成都,40多個小時對他來説不可想象。“當時也顧不了那麼多了,先上了車再説。”

  上車後,老何向列車員求助。了解情況後,列車員為老何一家安排了這趟臨客列車唯一的硬臥車廂。

  據列車長介紹,這節車廂屬於“臥帶座”,賣票的時候按照硬座賣,為了儘量擴大營運能力,把這節車廂作為硬座席使用。記者看到,這節臥鋪車廂被分為兩部分,其中三格用簾子隔開,用作乘務人員的休息室,其他臥鋪則改成硬座,“普通硬座一排坐3個人,臥鋪的下鋪能坐4個人,上鋪和中鋪用來放行李。”列車長説。

  列車長表示,這節車廂主要是用來照顧特殊旅客使用的,一些身體有殘疾的、老人和孕婦都特別怕擠,列車將儘量為他們提供一個寬鬆的環境。“他帶著孩子,自己腿腳還不方便”。

  從北京西站到成都,L19次列車要走將近41個小時,老何覺得,這已經夠好了,“147塊錢坐41個鐘頭,多划算啊!”老何笑著説。

  【建築工呂先生】

  購票渠道雖多今年買票最難

  相比老何一家,來自四川達州的呂先生沒那麼幸運。他在北京一家建築工地做“大工”,因為一直拿不到工資,所以拖延了回家的時間。來京5年,呂先生覺得今年的車票最難買。“往年都能買到T字頭的票,今年我提前10天買,全是站票。”最後只買到L19次臨客列車的座票。

  呂先生對自己當年第一次從北京回家過年的旅程記憶猶新,“那時候人都或坐或躺在地上,直接從頭上踩過去。現在這趟車都有座位,人還少點兒。”

  因為要坐30多個小時的綠皮車,呂先生只好把妻兒留在北京過年,自己一個人回四川,“小孩剛剛一週歲,不想讓他跟著這麼辛苦。”呂先生計劃初五返京,“老婆一個人在北京照顧孩子我不放心,早點回來還能錯一錯返京高峰”。

  列車長告訴記者,由於今年實行網絡和電話購票,很多農民工兄弟平時不上網,也不了解電話購票,可能會因此錯過很多購票機會。

  本版采寫本報記者范經華 韓旭 本版攝影本報記者王苡萱王海欣

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