資料圖：當地時間1月1日6時30左右，“雪龍”號科考船順利抵達中國南極長城站。記者 康東海 攝

　　中新社南極中山站1月8日電(記者 阮煜琳)在完成長城站物資卸運任務後，中國第28次南極考察隊乘坐極地考察船“雪龍”號，于中國南極長城站當地時間1月7日16:00時(北京時間8日淩晨4:00時)駛離長城站，前往阿根廷進行加油補給。

　　執行中國第28次南極考察任務的“雪龍”號于南極長城站當地時間1月1日早6:40分左右抵達長城站。1月4日晚20:30分，科考隊員們已將雪龍船攜帶的科研設備、生活物資、建築材料和油料等700噸物資卸運到長城站。

　　當地時間6日上午9:00，由國家海洋局局長劉賜貴任團長的中國南極政府代表團一行乘飛機順利抵達中國南極長城考察站，對中國第28次南極考察隊以及中國南極長城站考察人員進行了慰問，並對長城站正在開展的科學考察工作進行了調研。

　　在長城站期間，政府代表團考察了長城站周邊的友鄰站，先後訪問了俄羅斯別林斯高晉站、智利費雷站、烏拉圭阿蒂加斯站、韓國世宗王站，並對位於西海岸的生態環境監測點進行了現場調研。7日下午中國南極政府代表團一行離開長城站，搭乘極地考察船“雪龍”號前往阿根廷的烏斯懷亞，並將從這裡乘飛機回國。

　　烏斯懷亞是世界最南端的城市，阿根廷南部火地島地區的首府、行政中心。地處西經68度20分、南緯54度47分。火地島的緯度位於盛行西風帶內，這樣它就受到盛行風西北風的影響。烏斯懷亞距長城站只有600余海裏(1海裏等於1.852公里)，但乘船從長城站到烏斯懷亞要穿過風浪盛行的西風帶(南緯40-60度之間)區域。

　　“目前看西風帶的風浪還是較大，應在3至4米左右，但穿過南緯60度以後風浪在2至3米，風力在6至7級，陣風8級。” “雪龍”號船長沈權表示。

　　烏斯懷亞是個自由港，距離南極半島只有800公里，各國赴南極科學考察隊船舶經常從這裡出發，以它為後方基地和通往南極考察點的中轉站。

　　預計“雪龍”號將於1月9日傍晚抵達阿根廷的烏斯懷亞港，在這裡完成油料、淡水和物資的補給後，返回中國南極中山站。