新華網“雪龍”號1月1日電 （記者 黃小希） 船時1日6時37分左右（北京時間1日18時37分左右），“雪龍”號科考船經過近16天、376個小時的晝夜航行，終於駛抵中國南極長城站錨地，總航程為4330海裏。

　　自2011年12月16日離開南極中山站附近的海冰區以來，“雪龍”號在向南極長城站航行的過程中先後經過9個時區，從東五區進入西四區。其中，“雪龍”號科考船于北京時間當月25日19時53分左右駛過0度經線。

　　據船長沈權介紹，頻繁更換時區是高緯度航行的一大特點。隨著緯度升高，經線之間的距離縮短，從一個時區進入另一個時區所需要的時間也相應縮短，“雪龍”號科考船幾乎每天都能駛入一個新時區。為了讓隊員們更好地“倒時差”，並確保日常工作順利進行，“雪龍”號科考船通常在晚上通知調整船時。

　　隨船氣象預報員鄧小花介紹説，在半個多月的航行中，“雪龍”號先後遭遇了8個繞極氣旋，平均風力達7級左右。去年12月25日前後遇到的一個繞極氣旋甚至帶來長達18個小時的8級以上大風，最大風速為每秒25米。

　　航行期間，第28次南極科考隊大洋考察的部分項目順利展開，不僅在普裏茲灣海域成功收回第27次南極科考隊2010年布放的一套潛標系統，並在南緯68度26分16.7秒、東經76度38分33.1秒位置布放了一套潛標系統，還首次在南極地區投放了兩台海底地震儀，並啟動了物理海洋學、海洋地質、海洋地球物理、海洋化學、海洋生物生態等多學科大洋綜合考察。

　　目前，“雪龍”號科考船停泊在南緯62度13.643分、西經58度55.728分的位置。國家海洋局發來賀電，祝賀第28次南極科考隊順利抵達長城站。

　　據悉，抵達南極長城站後，第28次南極科考隊將開展為期5天的卸貨作業，卸貨量約700噸。卸貨期間，隊員們將24小時輪流作業，確保工作按時完成。

　　長城站位於西南極洲南設得蘭群島喬治王島南端，其地理坐標為南緯62度12分59秒、西經58度57分52秒。建於1985年2月的長城站，是中國在南極的首個常年科學考察站。第28次南極科考隊將在長城站開展南極海豹行為譜及棲息地狀況研究等13項度夏科考項目和1項越冬科考項目。