中廣網鄭州12月24日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，出租車是城市生活中不可或缺的一環，近年來，河南鄭州市民一直對打車難、服務差頗有微詞。眼下，鄭州市相關部門為此開了一個方子：提高打車成本，起步價擬從六塊漲到八塊。

　　鄭州擬將出租車起步價從6元漲到8元

　　鄭州市物價局發佈公告，明年1月9號召開出租汽車運價調整聽證會，消息一齣就引起多方關注。記者在街頭隨機採訪了幾位出租車司機，他們都表示由於油價高、物價高，加上鄭州城區交通擁堵問題嚴重，出租車運價應隨之上調：

　　司機1：肯定得上調了，現在出租車燒油肯定就不掙錢。

　　司機2：現在物價這麼高，我每個月比過去我得少掙一千塊錢左右，堵車堵的太厲害。

　　司機贊同漲價 市民反對

　　對於這一運價標準可能上調的消息，市民的看法不出意外地和出租車司機相反。

　　市民：我覺得要再調高的話，到時候坐車的話太貴了不能接受，本來鄭州工資水平就不高，再調的話我感覺有點不合適。

　　近年來，鄭州的城市框架不斷膨脹，外來人口數量急速增長。BRT快速公交、地鐵等工程建設週期長、施工佔路面積大，交通擁堵愈演愈烈。每逢上下班高峰期和節假日，為了避免堵車，不少出租車司機不願到市區繁華地帶拉客，少數甩客、載客行為更讓市民怨聲載道。

　　鄭州市客運管理處向鄭州市物價局提出建議，將出租汽車起步價從6元/2公里調整為8元/2公里。

　　稱上調標準物價部門經過嚴格測算

　　一名工作人員表示，這一上調標準是物價部門經過嚴格測算得出的：

　　工作人員：市政府會委託指派物價局有一個價格研究所，然後他們會去綜合方方面面吧，你吃、住、行，包括司機的收入很詳細的，他們會做這樣一個報告，來確定這個東西需要漲到多少錢。

　　記者在鄭州市價格成本監測所出具的出租車運營成本監審報告上看到，核定出租車每月運營總成本為11944.59元，其中車體廣告收入僅有8.7元，這一數字讓很多聽證會代表難以接受。聽證會消費者代表之一、鄭州市民王法星認為，就算出租車運價上調是大勢所趨，也要給出一個合理的漲價理由：

　　王法星：物價聽證會往往都是漲價，問題就是漲的理由充分不充分，作為消費者好多人想不通，因為這兒再漲價就更不合理了。

　　專家稱決不能"為調價而調價"

　　除了消費者，這一成本監審報告也同樣不被出租車司機看好。鄭州出租車司機王師傅表示，鄭州市近9成出租車為油氣兩用車，起步價如果只上調2元，連彌補維修費用的開支都很勉強：

　　王師傅：這個改了氣以後，維修的成本高了，它這個鋼線、火花塞經常要換的。維修費太高，要是成年的話算起來也得幾百元往裏貼。

　　河南省社科院社會發展研究所所長牛蘇林認為，出租車行業定價應遵循市場經濟規律，但作為公共交通體系的一份子，決不能"為調價而調價"，調價也不會成為解決所有問題的萬金油。

　　牛蘇林：這裡邊當然也有利益的問題，總體上來講，順應民意，順應市場，順應政府職能的轉型都應該很好的把這個出租車行業發展起來。