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廣深高鐵票昨日開售 120元特等票更加搶手

發佈時間:2011年12月24日 04:25 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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旅客朱明買了一張從虎門到慶盛的高鐵票。記者劉滿元攝

深圳北站的自動售票機。記者倪黎祥攝

番禺區慶盛站的檢票口。記者倪黎祥攝

  預售期為10天 市民大多蒙查查 仍有大量剩餘票

  核心提示

  廣深港高鐵廣深段即將於26日開通,記者昨日再次探營看到,鐵路方面在開通前的準備已就緒,目前沿線車站都基本按開通時的狀態進行最後的調試、磨合。

  廣深港高鐵票全面啟動對外售票。旅客可以通過電話訂票、網絡購票、代售點和火車站售票窗口購票等三種方式購買10天以內的廣深港高鐵車票。

  昨日知道車票開售消息的市民並不多,26日至明年1月1日的廣深港廣深段高鐵票仍有大量剩餘。

  本報訊 (記者楊進)廣深港高鐵廣深段即將於26日開通,記者昨日再次前往深圳北站、慶盛站、廣州南站探營,看到這裡已做好了開通前的最後準備。

  沿路各站準備就緒

  在深圳北站西廣場,記者看到,南北兩側的售票窗口都已經開放,廣深港高鐵的售票信息每10秒更新一次,附近的自動售票機也投入了使用,南北兩個售票廳前還有一到兩名工作人員引導旅客。

  此外,東西廣場兩側各有兩個大型顯示屏,發車信息一目了然,進站口的安檢機運輸帶也已滾動起來,門口有車站工作人員在巡視檢查。

  一名車站工作人員告訴記者,因為廣深港高鐵開通,廣鐵從全國大中院校招了200多人,她6月過來,已進行了好幾個月的培訓。

  記者在慶盛站看到,門前的公交站和廣場打掃得乾乾淨淨,售票廳前拉起了一條警戒線,不過市民可自由出入,記者在二樓入站口看到,入站口也有專人“把守”,廣播內正模擬正常行車時的安排播音。

  記者了解到,今日廣鐵集團將專門邀請多家媒體記者親身體驗廣深港高鐵列車運行,26日上午,將在深圳北站舉行隆重的廣深港高鐵廣深段開通儀式。

  120元特等票更加搶手

  廣深港高鐵廣深段開通的一切工作準備就緒,因知道車票開售消息的人不多,前來購票的旅客非常少。

  昨日上午10時30分左右,記者來到深圳北站,等候了約1個多小時,也沒見到一個前來購票的旅客。在窗口前來回走動的火車站工作人員跟記者開起了玩笑:“買一張吧?買一張吧?”

  記者出示身份證後,在其中一個窗口買了一張26日中午12時從深圳北至光明城的G6226次高鐵票,票價為15元。售票員告訴記者,這是她今天賣出的第一張廣深港高鐵票,出票時她比記者還激動。

  昨天上午11時,記者在深圳北站看到,26日上午從這裡出發的大部分班次列車都不對外售票,只有上午10時40分從深圳北站出發的G6126次開始才有車票出售,此後當日多個班次都有票出售,二等票剩餘200多張,一等票剩餘30至40張,而27日以後的多個班次剩餘400多張一、二等票,但全程價格120元的特等票比較“搶手”,很多已售完。

  廣州南站設售票專窗

  在廣州南站,記者在西廣場的3號售票廳前看到,電子顯示屏已將廣深高鐵票與武廣、廣珠票一起出售,車展還開闢出一個“廣深高鐵專用售票窗”,不過記者等候了半個多小時,也沒有見到有旅客前來購票,後來又改為普通的售票窗口。工作人員告訴記者,這裡每個售票窗口都可以賣廣深港高鐵票。此外,南站內自動售票機也開始出售廣深港高鐵票。

  實用貼士

  購票有三種方式

  廣深港高鐵廣深段的車票銷售全面啟動電話訂票、網絡購票、售票窗口購票三種方式,旅客登錄鐵路客服中心www.12306.cn網站,或選擇珠三角地區所有火車票代售點以及火車站售票窗口,都可購買10天以內的廣深港高鐵車票,通過撥打訂票電話95105105暫時只能購買5天以內的廣深港高鐵車票。

  可直接換乘武廣高鐵

  在互聯網上購買廣深港高鐵全價票的旅客可不換票,直接憑二代身份證原件辦理進出站檢票手續。

  旅客可同時購買廣深港高鐵車票和武廣高鐵車票,在廣州南站無需出站直接在站內辦理換乘手續。

  所有動車停靠虎門站

  廣深港高鐵廣深段開通初期的動車運行時刻已出爐,每日開行高速動車組36對,廣州南站、深圳北站始發列車開車時間從早上7時到晚上22時。旅客在廣州南、深圳北和虎門等三大主要站搭乘廣深港高鐵,大部分時段每20至30分鐘就有一班車。

  所有36對往返于廣州南站和深圳北站的廣深港高鐵動車組全部在虎門站停靠,在慶盛站和光明城站停靠的動車組分別為5對和9對。

  市民建議

  慶盛站路口應豎標識牌

  在深圳北站,有市民一大早就坐地鐵過來體驗。家住南山區的王先生在車站前後走了一遍。他告訴記者,以前從南山區去廣州南站輾轉要3個小時,現在至少縮短了一半的時間,“以後坐武廣高鐵回湖南老家更方便了。”

  在慶盛站,住在番禺市橋的黃先生特意帶上家人過來先探營。“我們開車從家裏出發,到廣州南站和慶盛站都走了一遍,看看哪更近。”黃先生將“實驗”結果告訴記者,到廣州南站只要10多分鐘,到慶盛站路上紅綠燈多,要半小時。

  在深圳北站,一位市民還發現,車站內外多塊玻璃已破裂,希望車站能及時更換。在番禺,一市民表示,在市南路口拐入慶盛站的路口沒有任何提示,仍舊是原來的“沙公堡”標識牌,建議添加指示牌。在廣州南站,也有旅客提醒,廣深港高鐵很快要開通了,但至今不見進站候車的引導牌。

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