遭遇七級風、三米浪可以正常作業；配備小潛艇、直升機輕鬆上天入地；媲美五星級酒店，不懼暈船……12月16日，全球首艘集鑽井、水上工程、勘探功能于一體的3000米深海勘察船——海洋石油708船在廣州交付。

　　據介紹，世界上目前具有動力定位性能、能夠從事深水工程地質勘察的地質鑽探專業船舶約有8艘，海洋石油708船是目前世界上首艘具備起重、勘探和鑽井三種功能于一體的海工船舶。

　　海洋石油708船的研製成功，使我國海洋工程勘察作業能力得以極大提升，深海勘探能力從水深500米提升到了3000米，標誌著中國已成功進入海洋工程深海勘探裝備的頂尖領域，將對南海油氣田的勘探開發起到關鍵作用。

　　南方日報記者作為首批登上該船的媒體記者對這一“深海勘察利器”進行探秘。

　　可以無人駕駛

　　一艘船做三艘船的活，世界上同類綜合性最強勘探船

　　可以在水深3000米下勘察、可以在海底以下600米鑽鑽井、可以起吊150噸重物，可進行23.5米長深水海底水合物保溫、保壓取樣……708船本領多多。

　　筆者在偌大的駕駛室看到，到處都是按鈕和屏幕。廣州中船黃埔造船有限公司海工總裝部副部長唐猛介紹，一個人就可以完成船長、水手、操作手、通訊員、指揮等5個人的工作，708船還可以實現無人自動駕駛。

　　“一艘船可以做三艘船的活，是目前世界上同類綜合性最強的勘探船。”唐猛介紹，海洋石油708船配有伸縮式全回轉推進器，250噸A字架、150噸大型海洋工程起重機等先進設備。

　　從功能上來説，可以進行工程物探調查、數字地震調查、3000米水深工程地質鑽探、海底表層採樣、原位靜力觸探（CPT）測試、海上工程支持服務、大型海洋工程起吊等等。

　　輕鬆上天入海

　　抗12級海風，抗冰塊撞擊，保證在9級海況下安全航行

　　最神奇的是，708船上配備了機器人、小潛艇、直升機，可以輕鬆上天入海。其中小潛艇AUV可以潛入到距離海底500米左右的地方進行勘探，實現無人駕駛，完成任務後自己會自動返回。機器人可以攜帶科學家深入到海底完成指定動作。

　　在708船艙的最頂層是直升機升降平臺，美洲豹直升機可以在上面充電、升降，完成接送物資、人員的緊急任務。

　　據介紹，南海海面常有風浪，要應付南海上的勘探工作，船隻定位必須強大。708船的定位系統可以輕鬆應對2.5米浪高。風大浪急的情況下依然可以紋絲不動，鑽井正常工作。

　　708船配備了動力定位系統和補償定位系統。當風浪來襲時，708船的5隻螺旋槳同時開動，將船隻保持在原來位置上。2.5米的浪高，海底深處鑽頭的垂直位移不會超過5厘米，可以正常工作。708船抗風力不低於12級，並保證在9級海況下安全航行。預計每年能在海上工作280天左右。

　　另外，708船在海上結冰的時候也能通過，可以抗擊20厘米左右厚的冰塊撞擊，實現無限航區航行。

　　海上五星酒店

　　國內第一艘通過挪威C3V3船隻舒適度專項認證的船隻

　　在708船上，所有的桌椅設備全部告別了用挂鉤固定在地板上的設計，而是像陸地上的房間裝修一樣，不設立固定安裝而隨意放置。設計人員告訴記者，即使遇上再大的風浪，船也很平穩，倒滿一杯茶水，絕對不會灑出來。708船隨時會迎來進行科考的科學家，在船上跟在陸地上一樣，普通人也不會暈船。

　　進入708船艙，猶如進入一個五星級酒店，裝飾精美的會議室、餐廳、高級會客廳，配備洗澡間、液晶電視的房間，甚至還有桑拿間。來自東西方不同國家的船員們，可以根據自己的飲食習慣選擇中餐或者西餐，也可以在作業勞累之餘泡上一杯咖啡，盡享海上休閒之樂。

　　據了解，708船是國內第一艘通過挪威C3V3認證的船隻，C3V3是對船隻舒適度的專項認證，對艙室的振動、噪聲、風量、風速和溫度梯度等有嚴格的要求。