中新社南極中山站12月16日電  “報告領隊，準備完畢！”“好！出發！”中國第28次南極科考隊領隊李院生洪亮的聲音在南極冰蓋邊緣迴響。當地時間16日上午10點，中國第28次南極內陸科考隊8輛雪地車拖拽著22個雪橇緩緩啟動，浩浩蕩蕩向內陸冰蓋進發，開啟了漫長而艱辛的南極內陸冰蓋之旅。

　　在距離中國南極中山站15公里的內陸冰蓋邊緣的內陸出發基地上，8輛雪地車拖拽著22個由紅、黃、綠、藍等色彩艷麗的雪橇艙房組成的內陸車隊，綿延幾公里，在潔凈的白色大地上顯得格外壯觀。

　　“你們擔負著中國第28次南極內陸科考神聖的歷史使命。通過這幾天艱苦的作業，你們已經非常清楚地認識到，前面的路非常艱難，會面臨非常大的挑戰，內陸隊全體隊員需要用你們頑強的毅力和高超的智慧戰勝困難，順利完成這次考察任務。”李院生高聲鼓勵大家。

　　“保重！一切順利！”領隊李院生緊握著內陸隊員的手，一遍又一遍地囑咐著。

　　中國第28次南極內陸科考隊由26名隊員組成。在由出發地到南極冰蓋最高點冰穹A上的崑崙站，他們需要克服南極內陸嚴寒、暴風、冰裂隙、低能見度、軟雪地帶、複雜冰雪地貌、高原缺氧、車輛和雪橇故障，總計行程近1300公里。

　　中國南極崑崙站地理坐標南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，海拔4091米，距離中國中山站直線距離1228公里。崑崙站所在的冰穹A區域是南極冰蓋的最高點，最低氣溫零下81.5攝氏度，年平均溫度零下58.7攝氏度，是世界年均溫度最低的地區。

　　目前，中國崑崙站已經建成236平方米主體建築，配備污水處理系統、燃油供暖系統、廚房設備、80千瓦移動發電機系統等，能夠滿足15-20人度夏工作和生活需要。崑崙站能夠支持周邊500公里範圍內的小型多學科科學考察，已經開展的科學觀測包括雪冰觀測、天文臺址觀測、地磁觀測、地震觀測和氣象觀測等，並開始了深冰芯鑽探現場工作和中型天文學望遠鏡基礎工程。

　　按計劃，中國南極科考內陸隊到達崑崙考察站後，將進行深冰芯鑽探導向孔、南極巡天望遠鏡的安裝和調試，以及崑崙站二期綜合樓和車庫的建設。預計2011年2月10日左右返回南極中山站。