中廣網北京12月15日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，商務部昨晚正式發佈公告，自今天（15日）起，中國對原産于美國的排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車徵收反傾銷稅和反補貼稅，實施期限為兩年。

　　這是繼5月5日，商務部公佈終裁公告後，關於美國汽車的“雙反”調查的最新進展。隨後，美國方面對此做出回應，貿易代表發言人卡羅爾?格思説，“我們對中國的決定深感失望，我們將與利益相關者和國會就此展開討論，決定應對之策。”

　　中美媒體都在熱炒此事，有媒體認為這是中美兩大經濟體之間最新爆發的貿易爭端。就在兩周前，“光伏”産業也進入美國的調查名單之中，美國在本月正式對中國輸美晶體硅光伏電池及組件發起“雙反”調查，這只是今年中國遭受全球16個國家的60項貿易調查的其中之一。

　　中國汽車工業諮詢發展公司高級研究員賈新光昨晚在接受新聞縱橫採訪調查時表示，此次中國對美國汽車的“雙反”調查自2009年11月6日立案，今年5月，終極裁定存在傾銷與補貼情況，但並未向美國徵稅。7個月過去了，面對美國屢屢出招，中國忍不住了。

　　賈新光：調查主要針對美國汽車，從5月5日到12月5日這7個月時間裏，政府還是希望美國方面能夠反思然後撤銷對中國的一些制裁，沒有得到美方的回應，只好按照原來的規定執行。

　　那麼，此項調查會對中美的汽車市場産生什麼樣的影響？賈新光表示，總體上對中國市場的影響微乎其微，而對美國而言，很可能引起汽車市場的震動。

　　賈新光：今年1月到10月中國汽車市場總的進口量接近80萬輛，美國佔8.3%，對中國的汽車市場影響不是很大，中國的進口車市場最大的是歐係，主要是德係，佔60%。其次是日係佔26%。對美國來説，這個調查的影響很大，可能對現在美國汽車工業的就業會産生一定的影響。