北京鐵路2012年春運即將拉開帷幕。作為鐵路系統一年一度的硬仗，春運期間所有鐵路職工都進入“備戰”狀態。

　　在北京西站西側，一處與旅客關係極為密切的車間正在緊張運作。作為鐵路春運最繁忙的部門之一，北京客運段洗滌中心將負責北京始發所有列車上每日替換臥具的洗滌，給旅客提供乾淨、衛生、整潔的乘車環境。

　　所有臟品均要消毒

　　一大早，負責清洗西站和南站臥具的北京客運段洗滌中心西車間迎來當天第一批臟品。被罩、床單、枕套、頭片兒、桌布、紗簾、窗簾……列車上的“布件”都會被集中送到這裡。

　　臟品入庫，3000多平米的大車間開始熱鬧起來，臟品庫工人進行點數和分揀。經過分類和篩選，這些被替換下來的臟品會被放入全自動大滾筒洗衣機中清洗和漂洗。“一台洗衣機可以洗100公斤，這個活兒都是挑年輕力壯的小夥子幹。”北京客運段洗滌中心副主任張永潔説。

　　洗滌中心西車間裏的30個滾筒洗衣機還附帶加熱功能，所有床單、被罩、桌布都要在機器中，完成從常溫到加熱至高溫93度的全過程。張永潔稱，車間除了高溫消毒外，還會在清洗臥具時加入皂液、草酸、鹼、白漂等殺菌、清潔劑。

　　經機器熨平上列車

　　一個小時後，臥具“出鍋”了！臥具被依次取出，放入烘乾機。

　　在熨平車間內，幾臺大型熨平機同時開啟，每台機器定員5名工人共同操作，把每一件臥具抻平後放入機器，經過3根175度高溫的蒸汽輪擠壓、熨燙後，從另一段“吐出”。所有動車組列車上用到的頭片兒還需要用手工電熨斗一件件熨平。

　　“每到夏天，我們這個車間的溫度達到50度，所有工人都汗流浹背。”張永潔説。

　　每逢春運加班加點

　　每年春運、暑運都是一次“硬仗”，全車間100多工人都要加班加點，僅西車間每日洗滌量就超過3萬件。

　　雖然他們在幕後，不需要每天接觸旅客，但每一個洗滌中心的工人都知道，自己的工作極為重要。

　　本報記者 張瑾 韓旭