事發飛機的逃生滑梯都已打開。圖/CFP

　　昨天上午，一架國泰航空公司從上海飛往香港的航班，在浦東機場滑行準備起飛過程中，客艙內突發煙霧。機上351名乘客及19名機組人員通過充氣滑梯逃生。逃生過程中，有6名乘客和2名機艙服務員受輕傷，浦東機場第二跑道也因此次事故被迫關閉約5小時。

　　現場

　　機艙突然冒煙

　　昨天上午，國泰航空公司一架編號為CX365的波音747-400型飛機，停靠在上海浦東機場T2航站樓。該航班原定於9時45分起飛，中午12時30分到達香港國際機場。當時，這架飛機上搭載了351名乘客，19名機組人員。

　　上午9時15分乘客登機，整個機艙滿員。所有準備工作就緒，但飛機遲遲沒有起飛。直至10時20分左右，飛機才緩緩移動，準備滑行。10時30分左右，飛機前艙出現煙霧，有旅客驚恐地大叫“著火了”。機上乘客開始騷動起來，有人尖叫，有人解開保險帶，起身要求下飛機。空乘人員一邊安撫旅客儘量坐在座位上，一邊與機組溝通，確定下一步應如何處置。

　　機艙內的煙霧越來越濃，嗆得人睜不開眼睛。“我當時雖然沒有看見明火，但那股味道非常難聞。”在微博上，不少網友直播事故現場。網友“常春藤217”説，她看到飛機衛生間內有煙霧。

　　還有乘客抱怨，“國泰航空非常有必要加一個普通話的播報員，或者至少換一個英語説得標準一點的，不然像今天，我就要靠粵語才能知道他在講什麼，結果安全逃生的提示也沒聽清，就直接跳飛機了，這樣太危險了”。

　　乘客滑梯逃生

　　10時35分左右，飛機兩側逃生通道的充氣滑梯全部打開，空乘要求大家立刻跳滑梯逃生，不要攜帶隨身行李。

　　在機組人員幫助下，機上乘客抱頭滑至地面，在附近草坪上聚集。大約用了5到10分鐘，機上所有人員安全逃至地面。滑落過程中，有人因身體姿態失控造成擦傷，兩個老人甚至摔倒在地。與此同時，6輛消防車陸續抵達現場待命。

　　11時30分左右，大部分乘客被機場大巴車送到候機廳休息，等待換乘其他航班再行前往香港。現場地勤人員説，乘客中有公司組團的旅行團、自由行的散客及多名外籍人士。國泰航空表示，他們會給予相應的賠償。

　　昨天，記者在浦東機場T2航站樓看到，大廳裏秩序井然，其他航班起降正常，基本沒有受到影響。

　　對於CX365航班出現煙霧的具體原因，民航華東管理局稱，目前還在調查當中。

　　據了解，國泰航空有限公司是香港最主要的航空公司之一，2004年首次入股國航，目前持有國航19.5%的股權，國航亦持有國泰約三成股份，實現互控關係。

　　回應

　　8人輕傷無人亡

　　昨天下午，國泰航空對於機艙冒煙事件連發3個公告。公告稱，國泰航空由上海飛往香港的CX365航班（預定9時45分起飛），在上海浦東機場出現故障後，351名乘客和19名機組人員全部疏散出飛機。根據初步資料，由於起飛前發現機艙冒煙，機長下令疏散。疏散後有2名機組人員和6名乘客送醫院檢查，其餘乘客已被送往候機樓休息。截至昨天傍晚，2名受傷的機艙服務員經診治後已出院，計劃于當晚回港。據了解，傷者基本都是皮外傷或輕微骨折。

　　截至記者發稿，飛機故障仍未查明。有當事乘客質疑，為何事故發生後未動用機場的雲梯車？國泰航空一名外宣人員説，在緊急情況下，用飛機自帶的應急滑梯是“首選”。

　　對於冒煙位置，有目擊旅客描述為前艙一衛生間，也有旅客發佈微博稱，艙內第20排座椅下也有煙霧出現。對此，民航局華東管理局和航空公司均未透露相關細節。

　　在國泰航空昨天傍晚的公告中，公司行政總裁史樂山對CX365航班故障中受影響的乘客及機組人員，在事發時保持鎮定並迅速疏散表示謝意。他説：“我們正對事件原因進行調查，並就此與各有關當局緊密合作。事發時機組成員視現場情況依照正確程序，非常專業迅速地協助乘客撤離飛機，受訓時所要求的全已做到，而且做得非常好。”

　　民航局介入調查

　　昨天下午，民航局華東管理局發佈名為“浦東機場緊急處置一起航班客艙煙霧事件”的公告。公告稱，CX365航班飛機在浦東機場二號跑道準備起飛前，因客艙出現煙霧，機組立即啟動應急程序疏散旅客。浦東機場公安、消防和救護等部門立即按應急預案進行處置。為此，浦東機場二號跑道暫時關閉，一、三號跑道正常運行，航班起降正常。下午4時左右，二號跑道重新開放。

　　目前，民航華東局已派員展開針對性調查，調查結果會在短期內公佈。

　　昨天下午，國泰航空派工作人員由香港出發飛往浦東國際機場，為乘客及家屬和機組人員提供協助。目前，國泰航空正陸續安排該航班乘客前往目的地，包括加開額外航班，並以較大飛機運作其餘航班，以提供更多座位。

　　講述

　　乘客缺乏逃生知識

　　事發後，有乘客回憶説，機上有3個年輕人一直在起鬨，在跳艙逃生時不顧秩序在後面使勁推搡，有3名乘客直接被推下充氣滑梯，撞上在地面救護的空姐。

　　還有乘客在微博上説，撤離時，部分乘客與國泰航空工作人員發生爭吵。

　　一位南航的乘務長髮微博評價乘客逃生缺乏安全意識：“通過照片不難看出：有人拿著包，有人穿著高跟皮鞋，有人戴著墨鏡，有人在飛機下閒庭信步，有人不慌不忙在飛機底下玩自拍……如果利器劃破滑梯？如果飛機爆炸？啥結果？”

　　一位供職于某大型航企的人士説，“這提醒我們，乘客坐上飛機後一定要注意看小屏幕播放的乘機安全常識，還有座位上的安全手冊，發生事故時遵守秩序注意逃生技巧，受傷概率會減小不少”。

　　鏈結

　　如何使用應急滑梯

　　機載應急滑梯一般位於艙門內側，在緊急情況下，乘務員使用自動或手動方式打開滑梯。

　　乘客在使用滑梯撤離時，要脫掉高跟鞋，不要拿東西，尤其是不要攜帶可能刺破充氣滑梯的物體。逃生時應雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，從艙內跳出，落在梯內時手臂位置不變，雙腿及腳後跟緊貼梯面，收腹彎腰直滑到梯底，站起跑開。

　　抱小孩的旅客，應把孩子抱在懷中，坐著滑下飛機，兒童、老人和孕婦也應坐著滑下飛機。

　　據本報記者廖豐央視