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鋪軌機正在鋪設首排鋼軌
鋪軌機在做鋪架前的準備
即將鋪軌的那邊隧道
中廣網百色12月3日消息（記者陳俊）12月2日上午10時20分，在廣西德靖鐵路德保火車站，隨著鋪軌機將兩根鋼軌鋪在軌枕上，標誌了德靖鐵路鋪軌正式開始。
在鋪架施工現場，百餘名建設者正冒嚴寒進行軌道定位及平砟作業，以加快鋪架進度。靖西火車站的站房建設、電力、通信、信號等剩餘工程正火速推進。據承建該鐵路的中鐵二十五局相關人士介紹，德保至靖西鐵路為已開通的田德鐵路延長線，全長39.9公里，為時速120公里的單線電氣化Ⅱ級鐵路，總投資估算12.49億元。鐵路預計2012年建成通車。建成後，該鐵路以地方貨運為主，兼顧客運功能，未來將發展為輔助通道的區域性鐵路。
目前，廣西與東盟國家只有一條經憑祥至越南的鐵路。德保至靖西鐵路是已通車的田德鐵路延伸段，于田東站與南昆鐵路連接，併入全國鐵路網。根據《廣西鐵路國際運輸通道建設問題研究》報告，規劃將建成廣西經越南直至新加坡的東、中、西三條通道，田德鐵路與德靖鐵路，再延伸到靖西縣的龍邦口岸後將成為西通道的主要構成部分，構成廣西與東盟間的另一條國際通道。
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