今兒早上一睜眼，不少市民都發現窗外好一派銀裝素裹的景象。沒有任何預兆，突然而至的小雪令清晨出行的人們猝不及防，對本市交通和人們出行造成了不小的影響。

　　大貨撞斷限高桿

　　今晨7時50分許，北四環北辰橋西側西向東輔路上，一輛廂式貨車將橋梁限高桿撞成了3截，司機稱已經提前剎車，但無奈雪天輪胎打滑沒剎住車。

　　上午8時許，記者冒雪趕到現場時看到，該事故車輛仍留在原地。在該車身後約10米處，一塊標有3.5米的限高指示牌倒在了路中央，路旁有兩段已經斷裂的限高桿，還有一段帶拐彎的桿體像柺棍一樣，鉤住了廂式貨車的車身，使車輛無法動彈。

　　交警趕到現場後，北四環該路段輔路被暫時封閉，受此影響，西向東方向車流緩慢。從大貨車上下來的兩個人正試圖在交通協管員的幫助下，將事故車身上的限高桿挪開，但無奈桿體太重，搬了幾次都紋絲不動，最後只好拖車出馬。事故在9時30分左右處理完畢，交通逐漸恢復正常。

　　貨車司機説，這一路上本來都是走主路的，主路橋梁限高都是4米，勉強都能過去，今天早上走到這裡有點堵車，於是忽略了高度問題改走了輔路，看到限高標誌時，感覺肯定超高了，趕緊踩剎車，但無奈雪天路面打滑，車慣性又大，一下子就把限高桿撞斷了。(記者景一鳴)

　　等車車不來 打車打不著

　　伴隨著一場小雪，氣溫也降到了零攝氏度以下。對於在寒風中等車的人們來説，能坐上公交車或是能打到車，就成了最幸福的事情。然而，幸福來得並不容易。

　　上午8時許，記者在劉家窯橋南公交車站看到，等車的人們站在寒風中哆哆嗦嗦，一個個都成了“白頭翁”。

　　人群中，拎著一床被子的劉先生引起了記者的注意。劉先生説，他要去馬駒橋，坐927路正好能到，而且還有座。他告訴記者，已經等了20多分鐘，還是沒等來公交車。“是不是壞半路上了？”記者看到，這個公交站共有927路和599路兩塊站牌，但十分鐘過去，一輛公交車都沒來。

　　等不到公交車，劉先生把希望寄託在了出租車上。但此時，出租車成了香餑餑，馬路上很難看到亮著“空車”指示燈的出租車。無奈之下，劉先生拎著被子在路邊來回晃蕩，遠遠看見一輛出租車開過來，劉先生就拎著被子跑過去。但每次，他都是失望而歸，“上面有人。”

　　臨近9時，一輛927路公交車緩緩進站。在寒風中已等候多時的人們像抓住了救命稻草，一股腦全涌向了車門。(記者王琪鵬)

　　一路遇到6起車禍

　　今晨，京城降下入冬以來的第一場雪。由於道路濕滑，追尾剮蹭等交通事故也比平日裏多出不少。司機吳師傅致電本報，他上班路上目睹了六起交通事故。

　　“還真是頭一回見到這麼多事故。”吳師傅説，他早上6點從潘家園出發去南六環的工廠上班，結果一路上遇到六起追尾剮蹭。“光是南四環與南五環之間的德賢路上就有四起，兩起發生在進城方向，兩起發生在出城方向。”吳師傅説，這四起車禍中有一起三車相撞事故，一輛奧拓車車門嚴重變形。

　　記者在榴鄉橋附近看到，天上飄著雪花，能見度較差，但是路上車輛速度並不慢。吳師傅説，雖然路面濕滑，但畢竟雪不大，事故的主要原因還是因為車速太快。吳師傅表示，德賢路的限速應該是80公里，雪天應該限速到60公里，但是很多車的時速都在100公里以上。吳師傅説，如果大家都不開快車，就不會有這麼多事故了。(記者王琪鵬)

　　權威發佈

　　高速路剮蹭事故多發

　　據122指揮中心統計，今晨，交通壓力主要集中在市區外圍，其中南部地區由於降雪量較大，部分高速公路和城郊聯絡線追尾和剮蹭事故多發。

　　交管部門建議，去往河北、天津方向的車輛，可分別由通燕高速出京繞行102國道行駛，由南四環大紅門橋、南五環德茂橋、南六環南大紅門橋繞行104國道行駛。(記者安然 通訊員祁琦)

　　影響

　　地鐵4號線早高峰延後半小時

　　京城首場雪對於地鐵運營帶來了一定影響。記者今天上午了解到，今天早高峰地鐵4號線及大興線進、出站客流達26萬人次，早高峰推後約半小時。

　　為確保乘客安全出行， 4號線和大興線35個車站配備500多名保潔及車站工作人員，每隔20分鐘對積雪進行清掃，車站出入口提前擺放了防滑提示牌並鋪設了防滑墊共計148塊，設置防滑提示牌80塊。車站加強對車站出入口的巡視，並通過廣播系統、乘客信息顯示系統增加安全出行提醒，全線客運總體平穩有序。

　　首都機場48個航班延誤

　　記者今天上午從首都機場獲悉，截至10時，首都機場延誤1小時以上航班48架次。（趙瑩瑩）