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北京地鐵4號線早高峰發空車緩擁擠四五趟1空車

發佈時間:2011年11月29日 01:54 | 進入復興論壇 | 來源：北京晨報 | 手機看視頻

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　　晨報訊繼地鐵1號線“空車試驗”以提升乘客乘車舒適度後，地鐵4號線在早高峰7點半至8點半最擁擠時段，也會從大興線的新宮站或公益西橋站放空列車，直接到馬家堡、北京南站載客，曾經在暑運期間加開臨客的“非常”措施，也變成常態。

　　京港地鐵負責人昨天介紹，去年年底大興線開通運營，使地鐵4號線由南往北客流激增，尤其是南面馬家堡、北京南站、陶然亭、宣武門等站，客流壓力巨大。為緩解客流，提高乘車舒適度，4號線目前在每天早高峰7點半到8點半期間，從大興線的新宮站，或4號線公益西橋站放空6至7趟車，直接到馬家堡、北京南站載客。早高峰期間，每四五趟列車過後，會有一列空車直接從車輛段駛出，在一些車站不停車通過，比如從新宮站發車，中間經過公益西橋、角門西站不停車。

　　此外，同一時間內，4號線加開4列臨客。而這個措施以往只在暑期試行過。

　　通過這兩項措施，4號線列車最大滿載率目前已下降至90%，放空列車的滿載率降至80%以內，據悉，這兩種措施將成為常態。

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