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深圳特區報訊 受環評司法復核官司影響，港珠澳大橋香港段工程延誤近１年，今年年底將動工。香港特區政府表示會透過“加人、加班、加器械、加施工點”等方法加快工程進度。香港建築業總工會認為無須輸入外勞，但香港多個技工工種人手不足，港府與業界正合作為工人提供強化訓練，以度過“陣痛期”。
香港立法會日前通過港珠澳大橋４８５億元（港幣，下同）工程撥款，造價較１年前上升６５億元。香港運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，力爭年底展開工程，希望追回失去的時間，預料２０１６年能如期通車，期間可創造１．４萬個職位。
香港建築業總工會理事長周聯僑説，未來１０年，香港多個大型基建工程將陸續“上馬”，預計還需要２．８萬至３萬名技工，但目前培訓機構每年只輸送１０００至１５００人。他指，除了技工不夠，半數註冊工人超過４５歲，老化嚴重，“我們正經歷青黃不接的‘陣痛期’”。
但他認為無須“外援”，因工會與業界正合作為工人提供強化訓練課程，港府亦投放大量資源。譬如上月有６０名學生讀過安全課程後上地盤培訓，若考試合格，政府每月會發５０００元補助，３個月後月收入可達１．６萬元。
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