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新華網北京１１月１４日電 天宮一號與神舟八號的二次交會對接任務，于１４日２０時順利完成。二次對接後還有哪些後續看點值得關注？北京飛控中心副總工程師李劍進行了相關介紹。
組合體軌道維持
二次交會對接完成後，將對神八／天宮的組合體進行第二次軌道維持。李劍説，運行在外太空的航天器受大氣阻力影響，其軌道會出現衰減，因此天宮一號與神舟八號的組合體在軌運行期間也將進行２次軌道維持。組合體第一次軌道維持于１１月４日順利進行。
飛船再次撤離天宮
組合體運行一段時間後，神舟八號飛船將再次撤離天宮一號。這次飛船分離與二次交會對接前飛船的分離形態不同。二次交會對接前，組合體進行１８０度調頭，飛船正飛分開。而最終撤離返回的時候，組合體不再調頭，飛船採取倒飛撤離，即直接從前面撤離。
飛船或進行軌道維持
李劍説，為使飛船順利返回地面，返回前計劃進行一次飛船軌道維持，目的是為了能讓飛船精確地瞄準著陸點，即返回那一圈的軌跡要過著陸場的中心點。但是，如果各種因素考慮準確，飛船撤離後、返回前的軌道維持或將取消。
飛船返回
飛船撤離後，預計運行一段時間再返回地面。李劍説，飛船分離後不是立即就返回，而是計劃撤離後一天返回，主要是在程序設計上為返回前軌道的偏差留有調整餘地。返回程序的準備也需要一定時間，還要考慮主著陸場氣象條件等很多因素。因此，要做好全面準備後再以最好時機進行返回。
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