民用小飛機迫降折翼。本報記者張劍攝

　　10日晚7時多，在河北唐山市開平區開平鎮前屈莊村西南側，一架小型民用飛機迫降在一條未修好的公路上。兩名機組成員受傷，飛機機翼折斷，所幸未造成地面人員傷亡。昨天，唐山市通報稱，迫降飛機屬於珠海中航通用航空有限公司，當時正在進行物探作業，因機械故障迫降。目前，相關部門正在對此事進行調查。

　　>>目擊

　　天上掉下一架小飛機

　　事發地點位於唐山北郊的前屈莊村西南側，當地正在進行大規模道路施工。據附近一工地看守介紹，他10日晚巡查時，頭頂上傳來巨大的嗡嗡聲。

　　當時他看了看手機，時間是晚7時17分。大約兩三分鐘後，一架小型飛機呼嘯著從他頭頂飛過，且高度不斷下降，“我覺得這不是在飛行，很像要降落”。

　　幾分鐘後，巨大的聲響從西邊傳來。很快，其他工地的人傳來消息稱，一架小飛機降落在一條正在修建的公路上，降落地點距這位看守所在工地約1公里。

　　>>救援

　　工人踹門救出飛行員

　　飛機降落處正在修路，修路工人介紹，當時他們已經收工正在帳篷裏休息，突然聽見外面傳來巨響，還能聽見有東西擦著地面滑行。工人們立刻跑出去，看到一架飛機降落在還沒修好的公路上，機頭位置正在冒煙。

　　數十名工人立即跑過去救援，前屈莊村的村民也在幾分鐘後趕到。工人們回憶，飛機降落後，一名男飛行員打開艙門走出來，其頭部有小傷口。工人趕忙上前攙扶，男飛行員説，飛機裏還有一個人，趕快救她。有工人立刻用土將機頭的火撲滅，另外一些工人和村民則來到另一側駕駛位，試圖打開艙門。“我們好幾個人拽，就是拽不開”，工人説。隨後，幾個工人猛踹機艙門，終於將門打開。當時，女飛行員頭歪著坐在駕駛位上，頭部有傷口。工人們將女飛行員抬出，經呼喚，她恢復了意識，但不願意説話。

　　男飛行員告訴工人們，他是飛機的正駕駛員，女飛行員是副駕駛員。隨後，工地負責人找來車輛，將兩名飛行員送往醫院救治。目前，二人均無生命危險。

　　>>現場

　　飛機兩根機翼折斷

　　昨天淩晨1時多，事發現場已被封鎖，兩盞消防探照燈照亮現場。工人説，飛機降落位置附近都是鬆軟的泥土。在降落過程中，機腹和地面摩擦留下數條小溝。

　　現場數十名工作人員正在勘察。事故飛機通體白色，長約15米，翼展約10米，兩根機翼已折斷，在飛機兩側，各有一根長幾米的滑板狀物體。現場技術人員説，這是飛機上配備的起落裝置。在事發現場附近的草叢中，能看到一些飛機殘骸。在飛機機身及機翼上，可見B3631的編號。

　　機身上寫有“珠海中航通用航空有限公司”字樣，機頭上噴塗了橘紅色的“China Rescue”徽章。

　　一名現場技術人員説，飛機是迫降在這裡，有一定損壞，損壞程度需進一步檢查，相關的調查工作要進行多久尚不清楚。

　　>>通報

　　機械故障導致迫降

　　昨天，唐山市通報稱，10日19時18分許，珠海中航通用航空有限公司一架執行物探作業的小型民用飛機，因機械故障迫降在唐山開平區開平鎮前屈莊村西南側正在施工的公路路基上，機上兩名機組成員受傷。事故沒有造成地面人員傷亡及財産損失。飛機迫降後，公路施工工人及當地村民及時報警並自發組織營救，將兩名受傷機組成員送至附近醫院救治。

　　目前，兩名受傷機組成員傷情穩定，華北民航管理局、河北民航監管局、天津民航監管局有關人員已趕赴現場，進行事故調查處理。

　　昨天下午，珠海中航通用航空有限公司相關負責人説，公司已獲知此事，有關工作人員已趕到現場進行善後。迫降機型為塞斯納208，當時正在進行物探作業。目前，還沒有事故調查結論，公司正配合有關部門進行調查。

　　>>專家觀點

　　飛行員處置很成功

　　南京航空航天大學飛機所副所長鄭祥明介紹，有不少物探作業的飛機屬於低空飛行，飛行高度約1000米。低空飛行必須注意地形和地勢，需要避開高樓、山峰等明顯的障礙物。

　　一旦遇到緊急情況需要迫降，存在較大的危險，比如摩擦起火導致爆炸、撞上障礙物引發猛烈碰撞等。迫降前，飛行員要尋找最佳的迫降場地，地面要寬敞空闊；迫降前要耗完油箱中的燃油，以免在地面摩擦起火導致爆炸；地面要預先做好防火及救護駕駛員的準備工作；飛行員技術要過硬，迫降時不要太快，達到“軟著陸”，落地後要保持好機身的平穩，稍有失衡就可能導致機翼折斷機身損毀。

　　就這起迫降來看，飛行員選擇的迫降場地還算不錯，處置應該屬於成功。

　　>>鏈結

　　塞斯納208型飛機

　　塞斯納208飛機，為塞斯納飛行器公司于1984年生産，是一種以渦輪螺旋槳發動機驅動的航空器。是一種多用途型的小型航空器，被廣泛運用於軍事、貨運、民航等方面。塞斯納208經歷了一系列的修改，並衍生出不同的機型，由最初的型號演變出多種改型。塞斯納208以其優良的適應能力著稱，公司提供了不同的起落架安裝模式，使塞斯納208能適應不同的地形，甚至包括水上版本。

　　本報記者張劍 李靖 實習記者劉曉旭