“歌詩達經典”號郵輪

    去年10月17日，從上海啟程的意大利郵輪“歌詩達經典”號在抵達韓國濟州島後，44名中國遊客(男30人、女14人)擅自脫團。很快，其中12名未能離開濟州島的遊客被發現，但有30余名中國人成功偷渡到了韓國本土，散落在各處打起了黑工。事後證實，這是一起有組織、有預謀的偷渡事件，而且是偷渡者第一次如此大規模的以遊客身份乘坐豪華郵輪，堪稱史上最“豪華”的偷渡。

    今天上午，組織這起大規模偷渡事件的5名中國“蛇頭”，被檢方指控犯有組織他人偷越國（邊）境罪在朝陽法院受審。採訪中，記者了解到了他們詳細、縝密的偷渡過程和當中經歷。

　　案件始末

　　偷渡計劃的形成

    現年36歲的林成光和35歲的周文波分列本案的第一、第二被告人，兩人是“發小”，也是這起偷渡事件的主要策劃者和實施者。

    2010年9月，林成光在朝陽區博雅國際公寓開了家公司，主要做赴日、韓旅遊的仲介服務，周文波成為林成光的得力助手。據周文波講，實際上這家公司主要幹的就是“偷渡”。

    由於中國遊客上濟州島可以享受免簽服務，而坐飛機入境手續複雜，被遣返的幾率較高，所以林成光這次選擇了新的偷渡方式——乘船，而且是豪華郵輪。於是，當時在走日韓航線的“歌詩達經典”號成為首選。

    據周文波講，由於此前2名女客人在這條航線上成功脫團，林成光見這條線路可行，便開始讓他在網上大肆招人。周文波通過QQ群以“招收客人、赴韓工作”為名發佈信息，並通過各省當地的“蛇頭”招募偷渡人員。最終共招募了44名偷渡者，他們分別來自遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、河北等地。

    本案的另外3名被告人就是此次給林成光的偷渡計劃提供偷渡人員的“小蛇頭”。根據林成光的計劃，偷渡客到達濟州島後，自有其韓國朋友“社長”安排隨後的行程。

　　偷渡前的培訓

    林成光讓手下的員工通過多家旅行社為這44名偷渡客訂好了船票。2010年10月11日，即“歌詩達經典”號啟程的前幾日，林成光、周文波等人將招攬來的偷渡人員及其家屬，集中安排在朝陽區博雅國際公寓和旅店等地住宿，下發行程單，並分組進行培訓。

    培訓中，除了向這些人講明偷渡的過程，林成光大部分時間是教授這些人如何才能“表現得像個遊客”：林成光首先根據這些偷渡人員的情況，將他們分成小組，再按男女情侶的關係進行搭配；然後他會檢查他們的行李，將多餘的東西剔除，只留少量衣服，這樣才像是去旅遊；有的人穿著太土，不符合遊客的身份，他便讓手下人帶他們出去買身衣服；他還叮囑這些人在船上該消費的時候要消費，別讓人看出破綻，並且一定要在船上報名參加登島觀光遊，並選擇市區遊覽一線。

    林成光購置並開通了多部國際漫遊手機，以1300元一部的價格分發給各組，以便他們出境後與組織者聯絡。此外，他還給偷渡人員每人提供了一份中韓文對照、內容為當地旅店名稱和境外接應人員聯絡電話的紙條。

    林成光告訴他們，到濟州島後，趁出團旅遊時導遊不注意的時候離開團隊，之後打電話與韓方接應人聯絡，後打車到約定地點聚齊。

　　偷渡客坐上豪華郵輪

    一切安排就緒後，這些偷渡人員分頭去往上海，各自登船。而他們的家屬則被“扣留”在北京，就等收到偷渡成功的消息後付款，每人收取的費用在4萬至8萬元人民幣不等（如果不成功，只收取豪華郵輪的船費。先期費用由林成光墊付）。

    這是一個為期4天的旅行，船在經過濟州島時，船上的乘客可以報名免簽到濟州島上觀光。

    去年10月15日下午，“歌詩達經典”號郵輪從上海出發，所有客人順利登船。“歌詩達經典”號的配置十分豪華，這對這些以赴韓打工掙錢為目的的偷渡者來説，可以説是一次極度奢侈的偷渡。因為生活困難，他們才會選擇赴韓打黑工。他們中的一些人甚至為了這次偷渡不惜借錢，孤注一擲。

    10月17日早，郵輪抵達濟州島。44名偷渡人員按照林成光事前的安排，捨棄行李上島觀光，趁機脫團。與此同時，林成光也于當天飛抵濟州島和韓國的接應者“社長”等人會合。

    脫團後，各組偷渡人員分頭打車，通過手機與當地接應者取得聯絡，並根據指示在濟州島的一處居民公寓聚齊。

　　難耐的集裝箱之旅

    據偷渡成功後才被發現遭遣返的幾名偷渡者回憶，在濟州島的集合地點最終聚齊了他們中的30多人。隨後，他們被林成光和一名不會説中文的韓國接應者安排，乘車到了一處荒涼地，分別被裝進了兩個大型的集裝箱。

    “開始他們也沒説太細，還以為是坐飛機呢，後來才知道原來還是原始的偷渡，被裝進集裝箱裏，太可怕了。”“特別熱，有的人都快受不了了。”已被遣返回來的偷渡者霍某，在證言中回憶起當時的經歷仍有些後怕。據霍某講，在進集裝箱前，林成光讓他們無論男女都把外套脫了，穿得儘量少，因為集裝箱裏又熱又悶，怕他們穿太多會虛脫。集裝箱裏不能上廁所，林成光讓他們少喝水，另外還發給他們每人防暈船的藥。

    進了集裝箱後，他們憑感覺乘了2個小時的車，之後被運上了專門偷渡的船。船行駛了一段時間後，他們被放出來透氣，後一直躲在船艙裏，直到快上岸時，他們又被裝進了集裝箱。隨後又是叉車和汽車的聲音，再開箱時他們已經到了韓國本土木浦（地名）的一條公路上。之後他們被幾輛麵包車拉至類似高速公路的服務站，後被新的接應者分送往不同的打工地點。

    霍某和妻子被送往一處仲介，是一家餐廳的老闆。在餐廳裏，接應者讓霍某給他在北京的親屬打電話付錢。後來他和妻子被送往一家生産汽車配件的工廠打黑工，1個多月後被當地警方查獲。

    記者了解到，因在新聞上看到此次偷渡案發，林成光等人先後逃往牡丹江、青島、海南等地避風頭，後被抓獲。

　　打黑工月入近萬

    30歲的吉林人徐某是其中一個成功偷渡後又被遣返回中國的人。去韓國前，老鄉王某已通過在韓國的朋友聯絡好了一家鐵板加工廠。成功偷渡到木浦後，他們二人被接應者送往這家工廠打雜。據徐某講，他們平時就住在工廠裏，每月工錢146萬韓元。按照現行的匯率計算，折合人民幣8900余元。去年12月15日，韓國警方在工廠裏將他們查獲，後二人被遣返回國。

    昨天，王某以忙為由推辭了記者的電話採訪。後記者又根據徐某在公安機關作證時留下的手機號，聯絡上了徐某遠在吉林、年近60歲的母親。

    徐母告訴記者，他們家就那麼一畝三分地兒，靠種地，孫子上學、日常生活都負擔不起。去年瞅見有這麼個機會，家裏到處借錢湊了5萬多元，供兒子去韓國打黑工，沒想到兒子被遣返回國，她最後一分錢也沒見著。現在為了償還借款，不光她兒子、媳婦，就連老伴都外出打工掙錢去了，只剩她帶著小孫子留在家中。

    徐母還告訴記者，他們那兒去韓國打黑工的人不少，有些被遣返回來了，但很多人仍留在那邊。她聽説只要去了，頭年就能還上本，幹個兩三年就能掙個十幾萬。而且聽她兒子説，在韓國那邊打黑工環境還可以。

    記者問徐母，為什麼讓兒子偷渡去韓國打工，而不去北京、上海這樣的大城市？徐母説：“那兒不是掙錢多嘛。而且北京、上海也沒人給聯絡，去了也不好找工作。”

    記者了解到，由於偷渡屬於違法行為，“蛇頭”即使被抓，偷渡的費用也屬於違法所得，不能被退回。

    庭審現場

    5名被告人都認罪

    上午9時40分，林成光、周文波、郭三麗、張明福、張顯衛5名“蛇頭”被帶上法庭。其中，郭三麗、張明福、張顯衛在這次偷渡事件中充當“小蛇頭”的身份，他們向林成光和周文波提供了部分偷渡者。記者注意到，被告人張顯衛還是山東一所職業培訓學校的校長。

    對於檢方的指控，5名被告人都表示認罪。公訴人告訴記者，先期12名偷渡者在濟州島被遣返後，偷渡成功的30余人後來又有人陸續被發現並被遣返回國。截至檢察院提起公訴時止，尚有20余人留在韓國本土，尚未被發現。

    儘管嘴上認罪，但是在庭上接受法庭訊問時，林成光的回答總是躲躲閃閃。林成光承認，組織人員偷渡是他提議的，但他表示，除了按每名偷渡者1.5萬提成給韓國那邊的“蛇頭”外，自己最後只收上來30余萬元。上午，此案未當庭宣判。

    鏈結

    來自韓國的資料顯示，在韓非法務工的外國人中，中國人人數最多。據韓聯社報道，根據韓國出入境管理局發佈的數字，截至2010年6月底，在韓國非法滯留人員為17.4萬人。從國籍來看，中國人為8.0474萬人，佔非法滯留者總數的46.2%，之後是越南、泰國、蒙古和菲律賓。