編者注：本文原載于2011年8月13日新京報，轉載僅為提供資料。　　

    8月10日，我國第二個“肢殘人活動日”前一天，來自十余個省市的353名殘疾人聯名致信鐵道部，建議鐵道部依法為殘疾人的列車出行提供便利和優惠，包括：設立殘疾人專座、設置如廁輔助設施、以及給予殘疾人車票半價優惠。

　　昨天，中國殘聯主席張海迪發微博稱，“我深深知道出行對於殘疾人多麼重要，只有出行方便，才能更好地參與社會生活。”

　　而發起聯名建議信的殘友則表示，鐵道部已簽收建議信。

　　殘友

　　鐵道部已簽收建議信

　　昨天淩晨，中國殘聯主席張海迪連發多條微博，回應殘疾人聯名致信鐵道部的呼籲行動，用自己在國內外乘列車出行的親身感受，稱列車的無障礙環境對殘疾人出行非常重要。

　　昨天下午，發起聯名建議信的殘友表示，鐵道部已經簽收了他們發出的建議信，他們已將簽收憑據在網上公示。

　　張海迪

　　13年前曾建議“無障礙”

　　8月12日零點四十七分，張海迪在自己的新浪微博上發表了這樣一條博文：

　　昨天全國肢殘人活動日，很多殘疾人呼籲殘疾人乘坐火車半價優惠、設立殘疾人專座、設立如廁輔助設施等，為殘疾人出行提供更多便利。我深深知道出行對於殘疾人多麼重要，只有出行方便，才能更好地參與社會生活。1998年，我在政協會上就提出在車站機場碼頭實施無障礙，今天有的實現了，還有的沒實現。

　　在其後的一個多小時裏，張海迪陸續發表了10條關於殘疾人乘坐火車的微博，並配了10張相關照片。

　　■ 聲音

　　受鼓舞，未回應票價感失望

　　張海迪的回應，讓發起建議信行動的殘友很受鼓舞，他們分別表達了自己對張海迪這一回應的看法。

　　在鐵道部門口手舉自製特大火車票上演行為藝術的殘疾人李衝（化名）説，“海迪能重視這個問題，我們感到很受鼓舞。她知道我們在呼籲這件事，了解我們出門難，這説明社會還在關注我們還沒有拋棄我們”。

　　但是，張海迪主席只重點回應了“無障礙”的問題，沒有直接回應火車票半價問題，有殘友表示有些失望。相對於殘疾人很低的收入，火車票是一個很大的經濟負擔，這本身就是殘疾人出行的一個障礙，如果能夠推行火車票半價，也是在推行無障礙。

　　江西殘疾人夏文濤表示，“希望鐵道部能對列車無障礙改造問題，儘快給出一個明確的答覆”。