火星被業界稱為“航天器的墓地”。中國首顆探索火星的螢火一號也面臨不測。

　　北京時間昨日淩晨4時16分，哈薩克斯坦拜科努爾發射場，螢火一號火星探測器搭載在俄羅斯“福布斯-土壤”探測器內部，由俄羅斯天頂號運載火箭發射升空。升空後，“福布斯-土壤”火星探測器未能按計劃變軌，也致使中國的“螢火一號”未能入軌。

　　主發動機未啟動

　　據新華社消息，俄羅斯航天署長弗拉基米爾波波夫金介紹，“福布斯-土壤”火星探測器飛往火星的軌道時，出現非正常狀況。 按照計劃，在“福布斯-土壤”火星探測器與火箭分離後主發動機應該兩次啟動，然後進入火星軌道。但是，“福布斯-土壤”探測器目前仍處於近地軌道，其主發動機一直沒有啟動，燃料箱也沒有與探測器脫離。

　　仍有3天時間進行調整

　　波波夫金説：“我們將重新設置該航天器的程序，它目前位於可支撐軌道，任何燃料箱都沒有被拋開，燃料沒有消耗。”

　　他補充説，專家用3晝夜時間重啟程序。波波夫金説，導致意外情況出現的原因顯然在探測器的控制系統。俄航天部門應該還有3天時間對探測器的飛行狀態進行調整。

　　■ 分析

　　探測器最壞結果是“消失”

　　俄方已經投保12億盧布，包括毀掉的風險

　　國際宇航科學院院士、中國空間技術研究院研究員朱毅麟昨日表示，探測器若沒有變軌的話，就飛不到火星的預定軌道上，最壞的結果是在茫茫宇宙中消失。

　　按現在的情況分析，俄方並非無計可施。據朱毅麟介紹，“主發動機對調整軌道起著重要作用，如果主發動機故障，有備用發動機的話也可以開啟。此外，還可以利用姿態控制發動機進行調整。”

　　昨日，俄羅斯保險中心董事會副主席維亞切斯拉伕沙巴林接受媒體採訪時表示，俄羅斯“福布斯-土壤”已投保了12億盧布，而且分別在俄羅斯和外國市場投保，涵蓋所有種類的風險，包括完全毀掉的風險。他指出，目前情況還在監控之下，必須等待事態發展。

　　“螢火”最大風險是“凍死”

　　火星陰影區無太陽能量，溫度低於零下200℃

　　就算螢火一號能順利抵達火星軌道，其挑戰之一來自於7個長達8.8個小時的火星陰影，在此期間探測器將得不到太陽能量，環境溫度低於零下200℃，只能讓部分部件進入休眠狀態，

　　上海航天技術研究院徐博明介紹，“這種環境下，螢火一號隨時面臨“凍死”的危險”。螢火一號一旦凍死，即使通電也活不過來。不過，螢火一號已採取了相關應對措施。一是蓄電池容量較大，放電的能力足夠使其在休眠時運行；二就是將耗電較大的單機關閉，進入休眠狀態；三是材料方面，保證抵抗零下200℃的低溫。

　　其次，超遠距離會帶來信號衰減和傳輸延時等困難。即使和國外地面站聯合起來，也只能下載螢火一號獲取的5%到10%的數據。

　　■ 揭秘

　　螢火一號肩負四大任務升空

　　美國、俄羅斯、日本和歐盟等國家或組織，先後發射了40多個火星探測器。在這些火星探測器家族中，螢火一號並不是完全重復前者的功能，而是多項開創性的探測任務。

　　那麼，螢火一號到底能做什麼呢？上海航天技術研究院相關負責人昨日介紹，螢火一號主要有四大任務是：探測火星的空間磁場；探測火星的電離層和粒子分佈變化規律；探測火星大氣離子逃逸率；探測火星地形地貌、沙塵暴以及火星赤道附近的重力場。為此，螢火一號攜帶了等離子體探測包、磁強計、掩星接收機、光學成像儀等四種探測儀器。

　　不找生命只探測環境

　　火星上到底有沒有生命，是人們最想知道的問題。圍繞這一問題，多個國家發射的火星探測器，對火星地表、岩石和土壤成分作為探測的主要目標。

　　不過，專家表示，螢火一號並不是探測是否有生命，而是在探測火星的空間環境，包括探測空間磁場強度、電離層和粒子分佈變化規律等。

　　據了解，大多數火星探測器在距火星表面幾百千米的極軌上，所以很難了解火星的高層大氣和電離層等空間環境。

　　將對火星進行拍照

　　據悉，螢火一號將會探測火星赤道附近的重力場，它在接近火星赤道附近的一個軌道。

　　此前很少有火星探測器到達那裏，對於重力場的參數是空白的。專家表示，對重力場的探測是非常重要的，將來為中國自行探測、火星探測器著陸提供重要的參數。

　　螢火一號將對火星進行拍照，攜帶了一大一小兩部相機，如果能夠拍到照片，將是中國首次獲得第一手的火星照片，這也是令人非常激動的事情。

　　探尋火星水逃逸機制

　　越來越多的證據表明，火星上曾經遍佈著水，但是現在火星的表面徹底乾涸，火星上還有水嗎？水在哪？這是世界各國研究火星的科學家在思考的一個問題。為此，美國等國家發射到火星的大量探測器，以找水為主要任務。

　　不過，本次螢火一號的任務並不包括尋找水，而是探尋火星上水的逃逸機制，怎麼逃逸的，水是通過什麼通道運輸出去的？

　　螢火一號

　　是中國火星探測計劃中的第一顆火星探測器。火星在古代被稱為“熒惑”，中國第一顆火星探測器取其諧音，命名為螢火一號。螢火一號原計劃于2009年10月和俄羅斯探測器一起升空，為了進一步保證該項目實施的可靠性，被推遲到2011年。

　　實際質量：110公斤

　　主體部分：長75厘米，寬75厘米，高60厘米

　　太陽翼：展開後將達到6.8米

　　設計壽命：兩年

　　研製單位：上海航天技術研究院

　　攜帶設備：等離子體探測包、磁強計、掩星接收機、光學成像儀

　　火星

　　離地球最近距離約為5500萬公里，最遠距離則超過4億公里。火星大氣密度只有地球的1%，非常乾燥，溫度低，表面平均溫度零下55℃，水和二氧化碳易凍結，部分地球生物可以生存。

　　由於運行特點和表面環境與地球有諸多近似之處，而成為深空探測的熱門目標。迄今，人類總共向火星發射了約40顆探測器，其中超過60%折戟沉沙。