中國網絡電視臺綜合消息：照計劃，明年載人飛船與“天宮”交會對接時，將會安排航天員手動交會對接。記者從航天中心獲悉，目前，交會對接任務飛行乘組的初選已經完成，航天員轉入交會對接任務訓練階段。今天天宮和神八組合體已經進入第五天飛行，天宮和神八搭載的科學實驗設備已經展開了工作。

     訓練重點掌握手控交會對接技術

    交會對接任務訓練的重點在於掌握手控交會對接技術，由於兩個告訴飛行的航天器質量很大，要求手控操作十分精細，對航天員空間位置判斷能力、手眼協調能力、多信息並行處理能力要求很高。為滿足任務要求，航天員正在地面進行正常模式和故障應急模式下的手控操作訓練就要達到數百次。

     訓練航天員應急情況下的反應能力和處置能力

    訓練人員有意識地設置大偏差的科目和各種故障，增加控制難度。比如，讓飛船姿態出現大偏差，或者突然加大對接速度，以訓練航天員應急情況下的反應能力和處置能力。此外，航天員還要學習掌握開展空間醫學實驗的技術。訓練都是在飛船模擬器、目標飛行器—組合體模擬器中進行。

     儀錶發出捕獲信號 標誌對接成功

    將來航天員進行人工手控交會對接，主要通過手柄完成。航天員操縱手柄，控制飛船的前進速度和姿態，使儀錶上飛船的十字刻度線對準目標飛行器的十字靶標和靶標地盤中心。當三者重合，同時對接機構接觸後，儀錶上發出對接捕獲信號，標誌對接成功。

     延伸閱讀：第二次交會對接面臨三大考驗

    據專家介紹，二次交會對接將考核交會對接設備重復使用性能，以及交會對接設備在不同環境下的表現。特別是首次交會對接在陰影區進行，第二次交會對接則是在陽照區進行，這將對航天器上交會對接用的光學敏感器帶來挑戰。

    北京航天飛行控制中心副主任麻永平介紹，在光照條件下進行交會對接，挑戰主要體現在三個方面：

    一是陽照區由於雜光干擾強烈，對測量設備敏感器的測量精度和相對導航的可靠性均造成較大的影響，給交會對接的可靠實施帶來一定風險。

    二是由於組合體第一次實施分離控制時，有一系列的機械動作，組合體能否按計劃精確地完成分離，是完成二次對接的關鍵所在。

    三是組合體分離時，在機械力的作用下，兩航天器逐漸遠離，由於作用力的不平衡性，可能會出現較大的姿態擾動，對正常撤離産生一定的影響。如何控制好兩目標的相對姿態，保持好相對導航，也是二次對接任務的重點之一。

    【交會對接】

    空間的兩個航天器在同一時刻以同樣的速度到達同一個地點的軌道控制過程及結果稱作“軌道交會”。在空間將兩個航天器對接起來形成一個航天器的事件稱作“空間對接”。所謂“空間交會對接”是軌道交會和空間對接的總稱。

    空間交會對接技術是建立空間站最基本最關鍵的技術，它與載人天地往返、出艙活動並稱載人航天的三大基本技術。

    載人航天某型號副總設計師徐小平：這就如同一艘船要駛向遠處的一個孤島，是一個尋覓靠近的過程。但這次是一個飛行器在軌高速運行，另一個飛行器對軌發射，高速運轉帶來很大的難題。

    【對接難度】

    兩個重量極大的飛行器，在茫茫太空中以比子彈還快數倍的速度飛行，要完成無縫對接，難度好比百米之外“穿針引線”。交會過程中，如果軌道測量或計算稍有偏差，就可能失之毫釐，差之千里。

    兩個航天器的軸線要求基本在一條直線上，要知道兩個航天器都距離地面300多公里，以極高的速度運行，基本上是第一宇宙速度（7.9公里/秒），要實現這個控制精度非常難，這對導航定位系統和對接機械都是嚴峻的考驗。

    【對接意義】

    交會對接技術的另一個重大潛在應用領域是載人登月和深空探測任務。這些任務所需運載能力巨大，通過多次發射和交會對接技術在近地軌道完成軌道轉移飛行器的組裝，是降低對單發運載火箭能力需求的有效途徑。

    周建平：我國進行首次交會對接，一方面要確保通過這幾次飛行試驗，徹底掌握交會對接技術，另一方面要通過實現交會對接的過程，為今後空間站的研製打下堅實基礎。（文字來源：新華網）

    編輯：陳琰 張雙玲