■新聞緣起

　　中央氣象臺2011年10月31日繼續發佈大霧黃色預警：預計，兩到三天內，京津地區、河北中南部、山西東南部、山東西部和南部、河南中東部、安徽、江蘇北部、浙江西北部、湖北中部和西南部、湖南西北部以及遼寧中東部等地有能見度不足1000米的霧，部分地區能見度不足200米。

　　10月30日5時，北京陷入濃霧的包圍，東南城區的能見度不足500米，部分路段甚至不足100米。為此，機場多架進出港航班被迫取消，部分地區高速收費站關閉，甚至連一向比較正常的海運，也因大霧影響而在港口滯留。在大霧天氣給人們正常出行帶來了諸多困擾的同時，我們不禁要問：

　　這次波及我國大部分地區，並且連續出現的大霧是正常的天氣變化嗎？它給人們的生活帶來了哪些影響？這次大霧是在何時悄悄潛入？又為啥久久不願離去？

　　———— 解讀大霧 ————

　　冷熱交匯引來了大霧

　　“早上霧一霧，晌午葫蘆曬破肚”這句老諺語似乎已經不再適用於當下，現如今的大霧天氣可以持續一整天甚至更久。那麼大霧究竟是怎樣形成的呢？中國天氣網首席氣象專家李小泉解釋説：“夏末秋初是最容易發生大霧的時候，此時夏天積累的水汽比較充足，加之前期降雨，華北氣溫相對偏低，天空晴朗的時候夜間輻射降溫強烈，故空氣中的水汽很容易飽和凝結成霧。”

　　科學研究表明，霧的本質是水汽凝結物。霧的形成主要有兩個原因：一是空氣中的水汽大量增加，使得露點升高至氣溫，從而形成霧；二是氣溫下降至低於露點而生成霧。簡單點來説，我們日常生活中所見到的霧，其實是空氣中的小水珠附在空氣中的灰塵上形成的，也就是説霧一多便表示空氣中灰塵變多。那麼這次大霧天氣持續時間之久，與往年有何不同？專家稱目前仍無法做詳細統計。

　　隨霧而來的不一定是冷空氣

　　俗話説：“春霧日頭夏霧雨，秋霧涼風冬霧雪”，在我們日常觀念中，秋冬早晨霧總是特別多，並且在霧散之後隨之而來的便是冷空氣的侵入。這一現象究竟是為什麼呢？我們在經歷這次持續大霧天氣之後是否也會面臨大幅度的降溫？

　　對此，中央氣象臺首席預報員馬學款説：“冷空氣活動對於大範圍的大霧天氣的確有明顯的減弱或驅散作用。最近幾天雖然北方地區有冷空氣活動，但路徑偏北，不像一般的冷空氣朝著自北向南‘壓’，因此只是對華北北部部分地區有影響，對偏南的地區來説，驅散大霧的作用非常有限。此外，自11月2日起，我國中東部自西向東將出現一次明顯降水過程，上述地區天空雲量逐漸增多，對輻射霧的形成有抑製作用，低能見度狀況將逐漸好轉，霧區範圍明顯縮小。另外，11月2—5日，中東部地區有一次明顯降水過程，西南地區東部、西北地區東部、華北西部、黃淮西部以及華南東部、江南東部、江淮東部、山東東部、東北地區東南部等地累計降水量一般有10—30毫米，其中陜西南部、四川盆地東部、貴州北部、浙江東部、廣東東部等地局地累計雨量可達40—70毫米。”

　　人口密度大，工業廢氣污染加重了大霧

　　今年的霧波及了我國大部分地區，卻久久不願離去，這又是為什麼？氣象專家解釋： 霧有數種不同類型，有輻射霧、平流霧、蒸汽霧、鋒面霧、上坡霧、谷霧、冰霧、凍霧、低霧，主要是根據凝固的成因不同而分辨。在理論上，所有類型的霧均會在受到日照後逐漸消散。

　　“霧一般會在清晨出現，下午最少出現，這是因為日照猛烈的關係。我們現在所經受著的正是春秋季節常見的輻射霧，輻射霧在北方深秋、冬季和初春等季節比較常見。現在由於人口密度大，工業廢氣污染和人類活動，更加重了霧氣。特別是正日益膨脹的汽車，其尾氣排放還在繼續加重空氣污染。”專家説。

　　———— 大霧惹禍 ————

　　我國每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等有關

　　“霧靄朦朦，隱患重重”，曾在文人墨客眼中浪漫多情的霧天，如今卻頻頻成災。霧天給我們日常生活帶來最直接的影響，莫過於出行不便。那麼霧天究竟對交通有哪些影響？交通運輸部公路科學研究院交通工程部李長城介紹：“大霧天氣對交通最為顯著的影響是車速的降低。車速的降低同時也帶來出行時間和行程延誤的增加，將直接影響道路的通行能力；其次，大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據公安部道路交通事故統計報告，我國每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關。”

　　大霧天氣，空氣中的氧氣含量低、有害顆粒物增多

　　霧天帶給我們的不僅僅是看得見的種種不便，更值得我們注意的是它對我們身體造成的隱形傷害。據報道，從10月29日淩晨至30號下午5時，999中心共接送133名心腦血管疾病患者及26名呼吸道疾病患者，與正常天氣相比增長約5%。

　　醫學專家指出：大霧對人體健康危害有很大隱蔽性。起霧時氣壓低，污染物與空氣中水汽相結合，變得不易擴散和沉降。霧天水汽較多塵埃不易揮發，含氧量較低，空氣中的有害顆粒物增多。人的呼吸如果加深、加速後，自然就會將更多有害的物質吸入體內。這些可吸入性顆粒物進入人體呼吸道後會刺激黏膜，進而損傷肺部，導致人體呼吸系統疾病，極容易誘發或者加重各種疾病。除了可吸入顆粒物外，由高密度的細小水滴形成的濃霧裏還含有一些酸、鹼、鹽、胺、苯以及病源微生物等有害物質。

　　———— 專家支招 ————

　　氣象專家：及時發出預警，做好大霧監測預報工作

　　多日的大霧天氣給我們日常生活帶來了很多的不便，中央氣象臺首席預報員馬學款表示，此次大霧天氣給我國帶來的主要影響首先是對交通、航運影響較大，部分高速通行因此受阻。另外大霧天氣時大氣層結比較穩定，不利於污染物的擴散， 容易造成高污染狀況，對於人體健康産生不利影響。不過污染物本身在大霧形成過程中也是關鍵因素，比如氣溶膠粒子可以作為霧的凝結核，使霧更濃。另外，大霧可能會給電力設施造成污閃。針對此次大霧天氣，中央氣象臺及時發出了預警，及時做好大霧監測預報工作。

　　交通專家：統籌建立協調機制和應急預案

　　針對此次持續大霧天氣，氣象、交通、交警、消防、清障、救護等部門應統籌建立協調機制和應急預案，明確各部門的主要職責與界面銜接。氣象部門要加強監測預報預警工作；公路部門加強監控與巡視，做好交通控制、疏導、繞行等方案，細化監控、路政、收費、監控等部門工作；交警要加強路上巡邏，與公路部門加強信息溝通。在信息發佈方面，要做到多方式、多渠道的及時發佈與更新。同時，要加強新技術的研發與應用，提高霧天在途車輛的安全保障水平。要加強有關標準規範的制定，為規範霧天交通管理和促進好經驗、好做法的推廣應用奠定基礎。而我們在霧天駕車出行時，一定要注意以下幾點：嚴控車速、加大車距、正確使用燈光、保持視線清潔、注意停車安全、勤鳴喇叭。

　　醫學專家：下霧時需防呼吸道疾病和心腦血管疾病突發

　　在大霧的天氣裏，市民應儘量減少在戶外逗留的時間。霧天心腦血管病人不宜做運動，儘量減少外出，避免活動時增加耗氧量和冷空氣刺激。出門時最好戴上薄口罩，外出回來後應該立即清洗面部及裸露的肌膚，用帽子把耳朵遮住以免凍傷長凍瘡。堅持每天用溫水洗眼、鼻腔兩次以上，可有效降低感染呼吸道疾病的可能。另外，我們需要注意的是，在大霧天也要適時開窗通風，以保證居室空氣清新，時間應安排在午後霧散之時。飲食上應多注意清淡，可適當多些攝取豆腐和牛奶，大霧天還容易誘發關節炎，因而要多穿衣服，注意防潮保暖。務必做好主動防護措施。

　　■延伸閱讀

　　霧也是必不可少的一種物質載體

　　霧給人們日常生活帶來如此多的不便，還對健康有著隱藏的威脅，那麼霧就沒有一點好處嗎？答案是否定的。霧作為一種常見的天氣現象，屬於自然規律的一種形式，在某些相對的時間環境裏，它是必不可少的一種物質載體。在內陸，霧的出現對減輕作物乾旱還是有一定好處的，秋冬季夜間有霧可以減緩地面溫度下降，減免霜凍發生。另外，“高山出名茶”主要是因高山雲霧多，氣溫變化和緩，使茶葉生長變慢，人們能夠及時採摘，故葉嫩且色清味醇。當然，多雲霧的濕潤遮蔭氣候同時也有利於生長許多名貴的中草藥材；許多自然雲霧奇觀還成為了獨特的旅遊資源。(實習生 徐冰)