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官方詳解天宮一號與神舟八號交會對接全過程

發佈時間:2011年10月31日 12:57 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網


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  中新社酒泉10月31日電(記者 孫自法)中國“天宮一號/神舟八號交會對接”任務總指揮部31日在酒泉衛星發射中心舉行新聞發佈會,中國載人航天工程新聞發言人武平詳細解讀“天宮一號/神舟八號交會對接”全過程。

  “神舟八號”飛船將瞄準北京時間11月1日5時58分發射,10月31日上午10時,執行此次發射任務的“長征二號F”遙八運載火箭已開始加注推進劑。

  按照計劃,“長征二號F”遙八運載火箭點火發射後,飛行約584秒,船箭分離,飛船進入近地點約200公里、遠地點約330公里的初始軌道,並在兩天內完成與“天宮一號”目標飛行器交會對接。

  交會對接飛行過程分為遠距離導引段、自主控制段、對接段、組合體飛行段和分離撤離段。

  遠距離導引段自“神舟八號”飛船入軌後開始,在地面測控通信系統的導引下,“神舟八號”飛船經5次變軌,從初始軌道轉移到與“天宮一號”目標飛行器共面的330公里近圓軌道,在“天宮一號”目標飛行器後下方約52公里處,與其建立穩定的空空通信鏈路,開始自主導航。

  自主控制段經歷尋的(尋找目標)、接近、平移靠攏3個階段,“神舟八號”飛船自主導航控制到與“天宮一號”目標飛行器接觸,自主控制飛行過程約需兩個半小時。

  對接段從對接機構接觸開始,在15分鐘內完成捕獲、緩衝、拉近和鎖緊4個過程,最終實現兩航天器剛性連接,形成組合體。

  組合體飛行段由“天宮一號”目標飛行器負責組合體飛行控制,“神舟八號”飛船處於停靠狀態。組合體飛行12天左右,將擇機進行第二次交會對接試驗。其主要過程為:對接機構解鎖,兩飛行器分離,“神舟八號”飛船撤離至相距“天宮一號”目標飛行器140米處停泊,按程序進行第二次交會對接,再次構成組合體。

  組合體繼續飛行兩天后,進入分離撤離段,兩飛行器再次分離,飛船撤離至距目標飛行器5公里以外的安全距離,交會對接試驗結束。

  此後,“神舟八號”飛船返回艙返回地面,“天宮一號”目標飛行器變軌至自主飛行軌道,轉入長期運行管理。

  武平介紹説,“神舟八號”飛船不載人,其飛行主要任務包括:發射“神舟八號”飛船,與“天宮一號”目標飛行器進行中國首次航天器空間交會對接試驗,突破和驗證航天器自動交會對接技術;考核改進後的神舟飛船和“長征二號F”運載火箭的功能與性能,以及工程各系統間的協調性;驗證組合體工作模式,並開展空間科學實驗。

  她表示,目前,執行“神舟八號”飛行任務的航天員系統、空間應用系統、載人飛船系統、運載火箭系統、發射場系統、測控通信系統和著陸場系統已完成綜合演練,發射前各項準備已基本就緒。(完)

熱詞:

  • 交會對接
  • 對接機構
  • 神舟八號
  • 飛行器