在首都機場3號航站樓，顧客在查詢不正常航班信息。 本報記者王海欣攝

　　持續兩日的霧霾天再次加重，昨天早上5點開始，北京陷入濃霧的包圍，東南城區的能見度不足500米，部分路段甚至不足100米。市氣象臺于昨天早上7點15分發佈了今秋首個大霧黃色預警信號，下午1點15分及晚上5點又接連兩次發佈大霧預警。市氣象臺預計，大霧在今天仍將持續，並有可能進一步加重。

　　■霧情

　　輻射降溫加劇霧氣瀰漫

　　昨天一早，整個京城都置於白茫茫的大霧中，空氣沉悶，沒有一絲風。市氣象臺的監測數據顯示，昨天白天，北京城區的能見度不足1公里，東南部的順義、通州、大興等地出現濃霧，能見度在500米以下，局地不足100米。按照霧的等級劃分，能見度在50米到500米的屬於濃霧。

　　昨天早上7點15分，市氣象臺發佈今秋首個大霧黃色預警信號，預計霧氣將持續6個小時。緊接著下午1點15分和5點，又接連發佈大霧黃色預警信號。直到昨晚，北京的霧氣也未能消散。

　　市氣象局首席預報員尤鳳春表示，此次北京大霧，主要是由於近期空氣濕度大、大氣穩定無風造成。而前天晚上，北京天空無雲，地面失去了保溫層，輻射降溫（地面向外輻射能量而導致的降溫）使水汽凝結，更加劇了霧氣的瀰漫。

　　尤鳳春表示，今天北京仍將處於霧氣的包圍中，並有可能進一步加劇。預計明天將有一股冷空氣南下，並帶來降水。至於是否能有效驅散霧氣，還要看冷空氣的強度，目前情況並不樂觀。

　　專家介紹，目前在我國糾纏逗留的霧屬於輻射霧，即由於地表冷卻作用使地面氣層水汽凝結而形成的霧。輻射霧在北方深秋、冬季和初春等季節比較常見，主要出現在晴朗、微風、近地面、水汽比較充沛的夜間或早晨。隨著太陽逐漸升起，地面溫度上升，輻射霧會蒸發消散。

　　■周邊

　　我國中東部皆被大霧籠罩

　　此番大霧天氣28日早晨在遼河平原及華北中南部初露端倪，短短兩日迅速發展壯大。目前，大霧天氣已經基本上席捲了整個中東部地區。

　　據中央氣象臺監測資料顯示，29日夜間至30日上午，我國中東部地區出現大範圍大霧天氣。東北中南部、華北中南部、黃淮、江淮、江南以及四川盆地、陜西中南部、甘肅東部等地的大部地區均出現輕霧或霧。其中，北京南部、吉林西部，遼寧東南部、河北中南部、河南西部、甘肅東部、陜西關中地區西部、山東中西部、江蘇北部、安徽北部、湖北中部、湖南中部的局部地區能見度小于200米。

　　中央氣象臺預計，今天上午，京津地區、河北中南部、山西東南部、山東西部和南部、河南中東部、安徽、江蘇北部、浙江西北部、湖北中部和西南部、湖南中西部以及遼寧中東部等地有能見度不足1000米的霧，部分地區能見度不足200米。

　　■影響

　　>>環境

　　空氣質量輕微污染

　　大霧鎖城，帶來的除了交通上的不便，還有空氣質量的惡化。據北京市環保局的監測數據顯示，從10月29日中午12點到昨天中午12點，北京的空氣污染指數為148，屬輕微污染，主要污染物為可吸入顆粒物。

　　市環保局預計，今天白天，北京的空氣質量仍將呈下降趨勢，空氣污染指數將在170～190之間，屬輕度污染甚至更糟。至此，10月以來，受多次霧霾天氣影響等原因，北京僅收穫19個“藍天”。

　　專家提醒，大霧天氣，污染物與空氣中的水汽相結合，將變得不易擴散與沉降，人們要減少戶外活動時間，在戶外時戴上圍巾、口罩，保護好皮膚、咽喉、關節等部位，中老年、兒童、身體虛弱的人更應重點防護。

　　>>交通

　　航班大面積延誤

　　昨天，受大霧天氣影響，首都機場部分跑道的能見度降至100米左右，進出港航班均受到一定程度影響。截止到當天下午5點，共執行航班617架次，取消航班152架次，出港航班延誤滯留一小時以上78架次。

　　從昨天早上開始，首都國際機場便有大量航班延誤乃至取消。其中，中國國航一度啟動霧天航班應急紅色預案，到昨天早上7點30分，首都機場國航客齊未離地航班19班，上客未齊航班10班，其他未上客航班則暫時停止上客。

　　昨天上午9點以後，機場能見度開始逐步好轉，各保障單位均啟動了低能見度運行程序。同時，根據天氣情況，首都機場運管委已聯合各航空公司，對航班計劃進行了實時調整。

　　直到昨天下午1點左右，首都機場航班起降逐漸恢復，能見度900至1000米，但因當天上午航班積壓，仍對中午和下午航班造成不同程度影響。據首都機場方面統計，截止到當天下午5點，共執行航班617架次，取消航班152架次，出港航班延誤滯留一小時以上78架次。

　　多條高速臨時封閉

　　受大霧影響，特別是北京東南部地區霧氣較大，京滬、京津、京哈、京開等多條高速公路採取臨時封閉和分流措施。截至昨天中午11時30分，隨著天氣好轉，北京各條高速公路已經全部開通。

　　其中，京滬高速出京方向在大羊坊分流，京津高速出京方向在化工橋分流，京哈高速出京方向在白鹿收費站分流，京開高速出京方向在金華寺收費站分流。此外，北京市內六環路從北六環西沙屯經東六環至南六環長陽雙向封閉，京平高速吳各莊收費站至夏各莊收費站雙向採取封閉措施。

　　>>健康

　　心腦血管舊疾易復發

　　記者昨天從中日醫院、人民醫院、東方醫院等醫院獲悉，近日，感冒、呼吸道疾病、心腦血管舊疾復發的患者數量明顯高於平日。

　　上週末，中日友好醫院急診科的患者已經超過了500人次，而在平日，週末的急診量一般在350人次左右。“呼吸衰竭、心率衰竭，哪個來了都不能掉以輕心”，醫院急診科醫生説，以前有冠心病、做過心臟搭橋、安過支架的老病號，病情容易出現反復。東方醫院兒科也進入了一年中最繁忙的時候，日接診患兒300人次左右。

　　專家提醒説，天氣寒冷時，人的血管收縮，血壓容易升高，波動較大。市民特別是中老年人要及時更換衣服、注意保暖。避免疲勞、緊張、情緒激動，儘量少參加社交活動和長途旅行。有基礎疾病的患者，一定要在醫生指導下調整用藥。

　　■現場

　　機場變火車站

　　昨天上午10點，記者在首都機場T1和T2航站樓看到，候機大廳內滯留了大量旅客，由於候機座位上全部坐滿了人，許多乘客不得已只好坐在過道、欄杆等處。也有人無奈之下席地而坐，由於等候時間較長，有人圍坐在地打起了撲克。在航班信息顯示屏前，幾乎所有的航班均顯示“延誤”。

　　去往杭州的李先生原本是10點55分的飛機，他上午8點半便提前到了，但被告知航班延誤，“來的時候路上就堵，沒想到還碰上這事。”他每過半個小時便到服務台詢問一次，但均無奈而返，直到昨天下午3點半，該班次飛機才正式起飛。接機的宋先生也很鬱悶，他的朋友從大連過來，原本上午9點就能到北京，但等到11點了，飛機尚未從大連起飛，直到12點多他才接到人。

　　更多的滯留旅客則不清楚起飛的具體時間，時近中午，大家紛紛四處尋找午餐，航站樓內的飲食店及便利店內一時也擠滿了人。銀川的張先生吃起了泡麵，他笑笑説，“這機場跟火車站一樣了。”

　　首都機場方面稱，由於大量旅客滯留，首都機場及時啟動了大面積航班延誤等預案。首都機場提醒廣大旅客，如遇類似大霧天氣，應該及時與所搭乘飛機的航空公司取得聯絡，確定航班是否正常，合理安排出行，以免因特殊天氣原因耽誤自己的行程。

　　本報記者王碩 雷軍 鄧杭 李秋萌新華社報道