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中國首條江底立交隧道通車解決出入口擁堵難題

發佈時間:2011年10月30日 03:18 | 進入復興論壇 | 來源：北京晨報

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　　據新華社電 29日，湘江首條過江立交隧道正式竣工通車。據介紹，這條名為營盤路湘江隧道的通道，在中國首創了江底立交模式，為正在籌建和在建的國內其他越江隧道起到了示範作用，也為解決隧道出入口擁堵的交通難題提供了新路徑。

　　這條隧道通道總長約8.5公里，主線為雙向四車道，設計車速為50千米/小時。專家介紹，它並非簡單的“一個隧道兩個口”，而是一個雙線多匝道多出入口的互通式多通道隧道，相當於在湘江底下建一座“水下互通式立交橋”。

　　中鐵隧道集團營盤路隧道項目部的專家介紹，這條隧道8次穿越湘江大堤，6次穿越斷層破碎帶，建設過程中先後成功解決了江底分岔大跨段、長距離過圓礫層、流沙層等多種複雜技術難題，特別是江底分岔大跨段的施工，最寬處27米，最大開挖斷面376平方米，他們認為，營盤路湘江隧道的成功建成，將使我國在複雜地質條件下修建地下工程的科技水平實現新的突破。

熱詞：

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