10月29日7時30分許，蘭渝（蘭州至重慶）鐵路施工方在甘肅臨洮縣漫洼鄉施工，一輛運送工人的車輛到達黑山隧道李家山斜井時，發生翻車事故。圖為傷員在當地醫院接受救治。中新社發 馮志軍 攝

　　中新社蘭州10月30日電 (記者 馮志軍 丁思)29日傍晚，中新社記者趕赴位於甘肅臨洮縣漫洼鄉境內蘭渝鐵路黑山隧道呂家灘斜井外。此時，距離事故發生近10個小時，斜井外被兩道警戒線封鎖，有數名警察執勤，現場顯得很安靜，待身份被審核後，記者被允許進入隧道。

　　沿著全長1305米、坡度9.9%的呂家灘斜井一路向下，不時會遇到坑洼與積水，使得行走艱難，至斜井盡頭，眼前是兩條左右分叉的隧道，左側隧道拐角處的墻壁上有從上至下劇烈刮擦後留下的半弧形印痕，地上散落著數截斷裂的電纜，一輛幾乎報廢的單排小型貨運車側躺於此，借著右側隧道壁上昏暗的燈光，能看到散落滿地的汽車零件。

　　此時的現場，僅有保險公司兩名處理善後理賠事宜的工作人員忙著拍照、記錄數據。記者跟隨他們繞貨車一週，在相機閃光燈瞬間的光亮中，地上隨處可見斑斑血跡，還有汽油味與血腥味迎面撲來。

　　兩名工作人員在勘查完現場後向記者説，“事故貨車從斜井衝下並無一點剎車痕跡，因此判斷剎車失靈後，貨車頭部衝撞至斜井底部左側隧道壁，騰空側翻，才釀成慘禍。”

　　“正常情況下，隧道工人在進入隧道時，應有專門運送施工人員的車輛，用著這種單排農用小貨車載人下井的情況極不合理，也並不多見。”其中一名工作人員表示，這種車應是用來載物，載人本不合理，故不存在超載與否之説。同時，通過對事故貨車甘JA1578車牌分析，該車是去年才投入運行的“新車”。

　　定西市交警總隊提供的資料顯示，肇事車輛是一輛江淮HFC1045輕型普通貨車，核定載人2人。

　　29日晚，經醫院證實，蘭渝鐵路定西“1029”事故又新增一名死亡人員。至此，這次事故死亡人數已上升至24人。目前其餘4名傷員病情穩定。(完)