京華時報訊 昨日，原計劃執飛“北京-上海-北京”航線、航班號為CZ6000/6999的南航A380大型客機，因機械故障在首都機場臨時停飛。南航方面安排一架空中客車A330代飛該航班，並對乘客提供相應賠款。

　　A330替代A380

　　“南航A380客機出現機械故障停飛，500多乘客在候機室辦理賠，我也是這個航班的乘客，據南航人員説，A380齣現任何問題都不能動，必須由空客自己的專家檢修，所以，何時重飛時間難定。”29日早上，名為“豫民工2303747251”的網友發微博爆料。

　　29日傍晚，南方航空公司官方微博發佈消息，南航A380執行的CZ6000/ CZ6999（北京－上海浦東－北京）往返航班，因襟翼動力驅動組件出現故障，改由空客A330代飛。目前CZ6000航班搭載188名旅客抵達上海浦東機場，CZ6999航班搭載228名旅客也于15時16分起飛。因更換的組件需30日早上才能抵達北京，南航決定，30日計劃由A380執行的航班CZ3000/CZ3999(北京-廣州-北京，CZ3000航班9：30北京起飛，CZ3999航班16：00廣州起飛)將改由2架擁有豪華頭等艙的空客A330機型執行，兩個航班計劃起飛時刻相差10分鐘。

　　南航對乘客分類補償

　　南航北京分公司負責人告訴本報記者，南航將對此航班乘客分類補償：欲繼續飛“京滬”線的乘客，可免費簽轉且乘坐代飛該航班的空客A330飛機，航班時刻不變，還可獲相應賠款；欲體驗國內首架A380的乘客，則可保留乘機憑證，待A380故障維修好後，繼續體驗其飛行。據透露，屬於單純“體驗客”在500多名乘客中佔比不超三分之一。

　　飛行秀提前結束

　　南航北京分公司透露，故障零部件國內無儲備，需從國外供應商處調運。南航及空客相關負責人均告訴記者，平時航空公司會根據零部件使用中的損壞頻率及壽命週期儲備航材，但導致此次飛機停飛的零部件所出現的問題較為少見。

　　據了解，這架於今年10月14日在法國正式交付的A380未來將執飛國際航線，其國內“飛行秀”兼商業運營時間為10月17日至10月29日。A380原計劃飛北京-上海-北京航線，去程起飛時間為10時，到達時間為12時15分，回程起飛時間為15時，到達時間為17時25分。儘管A380的三艙價格均為全價，但“嘗鮮效應”使“飛行秀”期間所有航班機票基本售罄。

　　由於機械故障，南航A380的“飛行秀”提前結束。南航方面稱，將根據飛行情況敲定其執飛的具體國際航線及時間，上述信息至今尚未確定，修好故障是當務之急。